根據2010年《全省海上風電場工程規劃》數據顯示，風能密度在每平方米150瓦以上就有開發潛力。根據這一條件，我市近海基本上具備了“捕風捉能”的條件。據市發改委能源和環資處知情人士透露，我市已經在平陽南麂、瑞安北龍等較大的沿海孤島建立離網運行的小型風力發電機組，利用風/柴互補解決海島地區的生活、旅游用電。
　　按照規劃，到今年底，全市將建成5至10個風電場，完成1個近海示范風電場，風電裝機容量達到45萬千瓦，屆時全市風電將初具規模。據介紹，較遠海島因電力輸送問題無法解決，無法開發大型風電場，溫州近期風能開發的重點集中在近海岸島嶼和沿海岸帶。
　　民企“聞風而動”
　　豐富的風能資源引得民企“聞風而動”。據了解，目前我市民企從事與風能整機相關聯的生產企業主要基地分布在樂清灣和蒼南。
　　華儀風能是較早掘金風能的溫州民企。該公司從中國電力科學研究院、中科院等專業機構廣邀英豪，同時遠赴德國、丹麥等國家購買制造風機的技術，在洞頭投資建設風電項目，如今成為我市最大的風電發電場。
　　一手攻風機生產，一手嘗試風力發電站建設。前不久，“華儀”在洞頭鹿西島的風能示范場2臺780千瓦、總容量1560千瓦的風力發電機組成功發電。此舉也點燃了民企進軍風能開發的投資熱情。
　　由風能衍生來的配套產業也加快了“追風”速度。據了解，我市與風能整機生產相關聯的配套企業近30家，主要分布于溫州市區、樂清市、瑞安市。如通力減速機公司與中國重型機械研究院合作，成功研制出具有完全自主知識產權的風電齒輪箱，“興樂電纜”的風電專用電纜已研制成功，并已通過國家電纜中心檢測;“人本集團”正積極研發風力發電軸承，將具備風力變速箱輪軸、發電機輪軸、主軸輪軸生產能力等。我市巨大的潛在風能資源引得一些新能源企業覬覦已久，據市招商局透露，大唐新能源、華潤新能源、中船海裝(北京)新能源等央企在我市開展風電項目前期考察，并于我市相關地方政府簽訂了風能開發合作協議。
　　風能“吹”出新空間
　　盡管民資看好風能市場開發潛力，但由于前期的投入成本較高，也讓民資大規模投資的心有忐忑。
　　市發改委知情人士介紹，風能一個致命弱點是“靠天吃飯”。風力有間歇性，風力發電機組無法單獨組網實現不間斷發電，這成了大規模開發風力的絆腳石。
　　雖然我市風力資源豐富，但對風能的利用還處于起步階段，遠沒達到大規模利用技術成熟的狀態。加上技術上原因，目前我市大功率風電機組的國產化率非常低，導致風電機組造價偏高。
　　對此業內人士指出，眼下風能開發的確存在一些瓶頸，但隨著傳統資源的日益消耗以及環境壓力的日益增大，風能、太陽能等新能源崛起將是不爭的事實，而且國家非常重視新能源開發，相繼出臺了允許并網、收購電量等利好政策，無疑會加速“追風”速度。
　　為加大“捕風捉能”的力度，目前，我市編制完成《溫州市風電項目建設規劃》和《溫州市風電裝備產業轉型升級行動方案》，提出風電制造業以樂清南岳風電整機生產基地為軸心，以發電機、齒輪箱、葉片等關鍵零部件為左翼，以風電裝備認證、人才培訓、研發設計等生產性服務業為右翼，打造風電制造業產業集群。