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海上風(fēng)電“路條”頻現(xiàn) 2015年目標(biāo)完成存疑

2013-01-15 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 瀏覽數(shù):11743

  “現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的速度比我們預(yù)期的要慢,現(xiàn)在看2015年的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的概率可能不是太高了。”盡管看好海上風(fēng)電的未來(lái)前景,但高宏飆仍不無(wú)憂慮的表示,當(dāng)前我國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)面臨諸多挑戰(zhàn)。
  首先,項(xiàng)目前期涉及部門廣、專題多、周期長(zhǎng)、投資大,較之陸上風(fēng)電更為復(fù)雜。一般一個(gè)項(xiàng)目要開(kāi)展工程用海預(yù)審、海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)等專題報(bào)告,涉及到海洋、環(huán)保、軍事等眾多部門。
  “除了過(guò)去的報(bào)告課題外,現(xiàn)在又增加了社會(huì)安全穩(wěn)定以及節(jié)能分析等議題,一個(gè)項(xiàng)目走完程序估計(jì)需要兩年左右時(shí)間。”高宏飆稱,“雖然有關(guān)職能部門通過(guò)對(duì)已開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行梳理形成了相關(guān)審批制度,審批周期可能會(huì)因此適當(dāng)加快,但總體不會(huì)太樂(lè)觀。”
  2010年我國(guó)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)四個(gè)項(xiàng)目至今遲遲未開(kāi)工也從一個(gè)側(cè)面反映了海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)面臨的審批等管理困境。
  其次,在項(xiàng)目實(shí)施階段,遭遇設(shè)備選型、設(shè)計(jì)施工等難題。近年來(lái),國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電市場(chǎng)開(kāi)始起步,但目前國(guó)內(nèi)整個(gè)風(fēng)機(jī)主設(shè)備制造業(yè)尚未能及時(shí)引進(jìn)、消化國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),造成國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)大多采用的風(fēng)電機(jī)組均是在陸上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,對(duì)海洋惡劣工況估計(jì)不足,導(dǎo)致故障率偏高,甚至達(dá)到國(guó)外風(fēng)機(jī)的7至8倍。
  此外,項(xiàng)目運(yùn)行維護(hù)也缺乏經(jīng)驗(yàn)?zāi)J剑杀揪痈摺?br />   懷有同樣憂慮的還有設(shè)計(jì)單位。林毅峰表示,國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)遭遇的第一道難題便是未建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,這不僅會(huì)給設(shè)計(jì)工作設(shè)置障礙,也會(huì)給投資和風(fēng)險(xiǎn)控制帶來(lái)比較大的困惑。
  而在中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)副理事長(zhǎng)施鵬飛看來(lái),目前的當(dāng)務(wù)之急是要摸清我國(guó)實(shí)際可用于風(fēng)電開(kāi)發(fā)的海域規(guī)模,繼而實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電規(guī)劃與海洋功能區(qū)劃對(duì)接。
  歐洲經(jīng)驗(yàn):理順審批程序
  目前,全球90%的海上風(fēng)電裝機(jī)發(fā)生在歐洲,特別集中在北海、波羅的海、英吉利海峽等地。2011年,歐洲累計(jì)實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電裝機(jī)為3813兆瓦,分布在10個(gè)國(guó)家的53個(gè)風(fēng)電場(chǎng)中,其中英國(guó)和丹麥排名前兩位,裝機(jī)規(guī)模分別為2093.7兆瓦和857.3兆瓦。英國(guó)提出了到2016年完成海上風(fēng)電裝機(jī)8吉瓦的目標(biāo)。
  為何歐洲特別是英、丹兩國(guó)海上風(fēng)電會(huì)取得如此成果,個(gè)中原因很多。就丹麥而言,其海上風(fēng)電發(fā)展中一條最重要的經(jīng)驗(yàn)就是在管理制度中的協(xié)調(diào)方式,即與有組織的產(chǎn)業(yè),與廣泛支持和參與的本地居民協(xié)調(diào)行動(dòng)。審批制度的簡(jiǎn)化和清晰,以及由單一政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理(并賦予發(fā)展海上風(fēng)電的各種職責(zé))使得丹麥在海上風(fēng)電領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,為將來(lái)有序部署海上風(fēng)電項(xiàng)目打下基礎(chǔ)。

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