當(dāng)前位置: 東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)>訪(fǎng)人物 >企業(yè)專(zhuān)訪(fǎng) > 清華大學(xué)王承煦教授:風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造業(yè)三十年乘風(fēng)發(fā)展

清華大學(xué)王承煦教授:風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造業(yè)三十年乘風(fēng)發(fā)展

2009-02-12 來(lái)源:http://www.cnwpem.com 瀏覽數(shù):4857

  在風(fēng)電零配件制造領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)企業(yè)在關(guān)鍵零部件的配套方面已經(jīng)具備了一定的實(shí)力。葉片方面:目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)風(fēng)電機(jī)組中葉片的研制技術(shù)已經(jīng)基本掌握,能批量生產(chǎn)1.5 MW以下各系列化葉片。具有代表性的企業(yè)有中航惠騰風(fēng)電設(shè)備有限公司、連云港中復(fù)連眾復(fù)合材料集團(tuán)有限公司、上海玻璃鋼研究院等。齒輪箱方面:南京高速齒輪制造有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司等三家國(guó)內(nèi)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱批量生產(chǎn),此外大連重工集團(tuán)、中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司等企業(yè)也開(kāi)始齒輪箱的生產(chǎn)。發(fā)電機(jī)方面:中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司、蘭州電機(jī)廠(chǎng)、上海電機(jī)廠(chǎng)有限責(zé)任公司、湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司、四川東風(fēng)電機(jī)廠(chǎng)有限公司等眾多企業(yè)能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的需要。風(fēng)電機(jī)組的其他配套部件廠(chǎng)還有無(wú)錫柴油機(jī)廠(chǎng)、東方汽輪機(jī)有限公司(生產(chǎn)輪轂和變速箱箱體鑄件),秦川機(jī)床集團(tuán)(生產(chǎn)變速箱箱體鑄件)、青島武曉[集團(tuán)]有限公司(生產(chǎn)塔筒)、無(wú)錫大昶重型環(huán)件有限公司(生產(chǎn)塔筒、法蘭)等。目前,控制系統(tǒng)、主軸承、直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)低速永磁發(fā)電機(jī)、變頻器等核心部件應(yīng)該是攻關(guān)的重點(diǎn)。
  總而言之,我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)三十年成就顯著,在全球化的今天,我們不必追求百分之百的國(guó)產(chǎn)化率,關(guān)鍵是要掌握核心技術(shù),并有切合自身國(guó)情的獨(dú)創(chuàng)之處。

  《電力設(shè)備》:請(qǐng)您談?wù)勀壳拔覈?guó)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)存在的問(wèn)題及其努力的方向。
  王承煦:第一,目前能夠具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并切合中國(guó)實(shí)際的風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì)、制造企業(yè)很少,這個(gè)實(shí)際是指中國(guó)風(fēng)資源情況、電網(wǎng)情況、地域情況等。僅依靠國(guó)外風(fēng)機(jī)機(jī)型的生產(chǎn)許可證生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī),其原型是按照該國(guó)的氣候、地域、電網(wǎng)等條件設(shè)計(jì)的,應(yīng)用到中國(guó)就會(huì)出現(xiàn)“水土不服”的問(wèn)題,因此完全依靠它,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的需求。
  第二,按照科學(xué)發(fā)展觀(guān),堅(jiān)持保證風(fēng)機(jī)設(shè)備的制造質(zhì)量。我國(guó)多數(shù)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè),進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域時(shí)間很短,大多只有3年左右的時(shí)間,經(jīng)驗(yàn)不足,在目前風(fēng)電大發(fā)展的形勢(shì)下,有些急于求成,有的樣機(jī)還沒(méi)有試運(yùn)轉(zhuǎn)就已經(jīng)拿到不少訂單,這樣就不能保證質(zhì)量,質(zhì)量無(wú)法保證的話(huà),那么風(fēng)電場(chǎng)將無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,配套的關(guān)鍵部件(包括齒輪箱、軸承等)存在著質(zhì)量不穩(wěn)定、數(shù)量供應(yīng)不上的問(wèn)題,這樣也會(huì)使整機(jī)容易出問(wèn)題。我們只要考察在我國(guó)獨(dú)資建廠(chǎng)生產(chǎn)風(fēng)電整機(jī)的外企企業(yè),如維斯塔、Gamesa、Suzlon公司以及生產(chǎn)關(guān)鍵零部件的ABB、LM公司等是如何看待質(zhì)量問(wèn)題的,就知道它們是如何嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的,因此我們必須要向它們學(xué)習(xí),切實(shí)保障產(chǎn)品質(zhì)量。
  第三,國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備零部件企業(yè),沒(méi)有形成專(zhuān)業(yè)化的有效分工與取得并應(yīng)用國(guó)外經(jīng)驗(yàn)。零部件的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)是提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和降低整機(jī)生產(chǎn)成本的有效方式。這一點(diǎn)值得我們認(rèn)真研究、學(xué)習(xí)。
  第四,我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)在制度化的體制建設(shè)方面存在漏洞,也就是說(shuō)缺乏完整的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)、認(rèn)證體系,無(wú)法保證風(fēng)電產(chǎn)品能夠達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,目前正在做但不完善。
  第五,在人才培養(yǎng)方面,缺乏高中級(jí)的人才,比如設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試人才和風(fēng)電設(shè)備維修人才。亟需通過(guò)各種政策加大人才培養(yǎng)力度。
第六,扶植政策還需要改進(jìn)。比如上網(wǎng)電價(jià)定的太低、稅收方面過(guò)高都會(huì)影響風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)的健康發(fā)展。電價(jià)制定應(yīng)該靈活,例如現(xiàn)在由于原料物價(jià)上漲,如果按照以前風(fēng)電上網(wǎng)的電價(jià)執(zhí)行,那么風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者將難以為繼,這樣就很難保障風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造業(yè)的健康發(fā)展。
  第七,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造者應(yīng)該具備立足國(guó)內(nèi)、放眼世界的前瞻性技術(shù)開(kāi)發(fā)思維。例如,在風(fēng)電機(jī)組與電網(wǎng)的關(guān)系方面,目前電網(wǎng)從安全穩(wěn)定運(yùn)行的角度出發(fā),對(duì)風(fēng)電機(jī)組提出了低電壓超越(LVRT)問(wèn)題、動(dòng)態(tài)的無(wú)功補(bǔ)償問(wèn)題;大型發(fā)電場(chǎng)建立后上網(wǎng)電量波動(dòng)對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響以及適時(shí)調(diào)節(jié)上網(wǎng)電量對(duì)風(fēng)電設(shè)備提出的要求等問(wèn)題;未來(lái)我國(guó)的海上風(fēng)電設(shè)備應(yīng)有什么特點(diǎn)等。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造業(yè)在發(fā)展中將不斷面臨新問(wèn)題,這就要求我們用新思維、新技術(shù)去探索解決這些問(wèn)題。 (來(lái)源:電力設(shè)備雜志社)
 

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