在多數人的印象中，提起風電葉片，人們很容易想到的是樹脂、玻璃纖維等對葉片本身的力學結構非常重要材料上，而對于風電葉片用的涂料并沒有太多的關注。原因無非就是樹脂玻纖能夠直接決定葉片的質量，從而影響發電效率，而涂料卻沒有這種直接性。
隨著近年來中國風電產業的迅猛發展，以及海上風電的起步，對風電機組的挑戰正在逐步加大，風電機組不但要適應三北地區的風沙環境，還要承受低風速區域、高原區域、海上區域等帶來的高寒、腐蝕、雷雨等的挑戰。人們逐漸發現葉片不僅需要設計、力學機構材料等方面的保障，還需要葉片涂料的進一步保護。
佐敦風電葉片涂料產品發布會
在“2015佐敦涂料Jotatop系列新品發布會”上，佐敦涂料推出的全新Jotatop聚氨酯風電葉片涂料系列，為風電行業提供的“一站式解決方案”，受到全國數十家風電整機廠商和葉片公司的青睞。風電葉片“一站式解決方案”到底是什么？佐敦涂料相比其他產品有哪些獨特的優勢？為此我們東方風力發電網記者采訪了佐敦全球能源電力行業總監Andres Braekke先生和佐敦中國風電行業經理陳景鑫先生。
佐敦中國風電行業經理 陳景鑫
東方風力發電網：佐敦涂料是國際領先的涂料供應商，目前在中國也設立了總部，請您談一下佐敦中國現在的情況。
陳景鑫先生：佐敦無論在全球還是在中國來說，業務主要都分成四大部分，包括工業保護涂料、船舶漆、裝飾漆和粉末涂料。在中國有兩家工廠，一家在江蘇張家港，另一家在山東青島。我們工業保護涂料的生產主要是在張家港。我們員工的發展速度也非常快，從原來的幾百人，到現在全國擴張到1700人。從人數上來說，佐敦中國是佐敦在全球最大的一家公司。
佐敦中國作為工業重防腐領域比較老牌的涂料供應商，在中國的發展已經近三十年。現在，佐敦在中國業務的發展非常迅猛，尤其是在工業保護涂料領域，佐敦已經連續三年排名中國第一。佐敦在國內的組織架構、網絡與服務團隊的力量都非常雄厚。如果在目前的風電涂料供應商中對比較，佐敦的實力也是非常出眾的。這也是為什么佐敦進入中國風電葉片行業的時間略晚，但發展非常迅速的重要原因之一。我們之前做過一個估算，我們佐敦張家港工廠的每年的產能是8000萬升。而目前全國風電平均每年的裝機量大約是12000套，每套油漆的用量大概是200升。那么如果說，由佐敦來為所有的風電葉片提供涂料，也只占我們產能的3%，佐敦的生產和物流是非常強的，完全能夠滿足中國風電市場的需求。
另一方面，佐敦作為一家專注于涂料的公司，我們在這一行業內涉及的服務領域非常廣，面對不同的環境、不同的需求，擁有豐富的產品線與行業經驗。面對葉片涂料多樣化的需求，我們能夠最大限度得做到與客戶、與整個行業保持良性的溝通與互動，再通過強大的研發能力，開發處技術上更領先的產品。
從具體的面來說，從風沙區域，到冰雪區域，再比如，從北極科考船雪龍號破冰船的船體解決方案，到上海中心、世博館、廣州電視塔等知名建筑的一站式解決方案，佐敦都提供了優質的產品與服務，積累了大量成功經驗。我相信佐敦把這些資源運用起來，一定能夠得到更好的發展。
佐敦全球能源電力行業總監Andres Braekke
東方風力發電網：佐敦涂料在風電領域的發展歷程如何？貴公司在風電業務方面主要有哪些產品？
Andres Braekke先生：廣義上來說，風電領域的涂料保護包括風電的塔筒、機艙和葉片這些一整套的防腐方案。在歐洲，我們進軍風電領域的時間應該是二十一世紀初。在風電葉片領域，是在2004年，開始和艾爾姆風能合作，為它的葉片提供航標漆和海上61.5米葉片的整體涂料。在中國，我們在2007左右開始進入風電行業，我們首先進軍的是風電塔筒領域。目前在風電塔筒領域，佐敦是排名前三強的涂料供應商。在葉片領域，佐敦是從2011年開始進軍，因為我們發現，葉片涂料具有良好的發展前景。從2011年到2015年這三四年間，佐敦的葉片涂料發展也是一步一個腳印的。從最開始與國內葉片的領軍企業中材科技合作，到2013年開始與國內第二大葉片生產商聯合動力合作。這兩年，佐敦處在一個內部和外部積累的階段，包括在產品和市場認知上。我們可以預見，在2015年、2016年，佐敦在國內客戶的群體和市場份額方面還會有更高更快的發展。
佐敦在風電領域，主要提供一站式解決方案。舉個例子，對于陸上風電，從塔筒，也就是傳統的鋼結構防腐領域來講，我們有環氧富鋅產品、環氧云鐵產品，聚氨酯面漆產品，這個三體系的產品在塔筒上有著非常成熟的應用。對于風電機艙，包括機艙內部件的部分，佐敦提供的體系與與為塔筒提供的體系是比較接近的。對于葉片來說，如果是海上風電，還會多出一個特殊的部分，也就是海上風電設備位于水下以及浪濺區的部分，需要海洋重防腐產品。在這個領域，佐敦有好幾款具有明顯特點與優勢的產品，包括剛才提到的，我們在北歐海上石油平臺有超過30年免維護的產品。這些領域都是佐敦的優勢。
大家也可以看到，在這兩年，海上風電的項目上，江蘇和福建的項目，佐敦都有很多的業績。福建平海灣的項目中，佐敦提供從裝機、塔筒到葉片的一站式解決方案；上海臨港的海上風電項目，佐敦開始為它的塔筒和鋼板提供產品；江蘇中廣核如東項目和江蘇晌水的項目中，佐敦都為海上升壓站、爬梯、鋼管等部件提供一整套產品與服務。
東方風力發電網：貴公司新推出的Jotatop系列涂料產品相比之前的同類產品有哪些技術改進？該產品又會給風電企業帶來哪些效益？
Andres Braekke先生：Jotatop BC100P是新的葉片底漆。考慮到要響應今年年底提出的風電上網電價的降價，我們希望能幫助整個風電設備廠商以及原材料供應商，把降價作為成本消化，所以推出了這款產品。這款產品除了在技術、施工性能上有很好的保證，成本上也更經濟。這是我們的出發點。
Jotatop BC200是阻冰概念的產品。這款產品在目前針對葉片結冰這個問題，它的實際性能和模擬性能，經過驗證是有一定優勢的，在市場上也是相對領先的產品。可以通過模擬性的測試，比如掛冰、轉動角的測試來看出我們的優勢。
Jotatop BC800是耐雨蝕的產品。這款產品的特點比較鮮明，優勢著重于在現有葉片面漆的基礎上，對前緣進行保護。保護的過程中，我們非常看重產品的施工便捷性，這一點對于葉片的使用非常重要。因為有些葉片的施工性能很苛刻，即使原始實驗室的保護性能表現非常好，也會由于施工的問題而對最后的效果打折扣。同時，為了響應整個行業對更高耐雨蝕的需求，我們還會持續推出新的產品。
東方風力發電網：那么，從JotatopBC200到JotatopBC800，這些產品經歷了怎樣的研發過程？
陳景鑫先生：佐敦在產品開發方面有專門的一個創新的流程。在這個過程中，我們是比較嚴謹的，從前期市場需求的收集，到中期的產品配方開發，到內部的審查，到最終產品上市，通常需要1~2年的時間。這個產品開發的速度在中國來說并不是非常快的，但佐敦在產品開發上謹慎、踏實的作法可能確認產品品質的達到最佳。
東方風力發電網：最近佐敦涂料宣布為莆田平海灣海上風電項目提供一站式解決方案，請您介紹一下“一站式解決方案”為海上風電設備帶來哪些保護？
陳景鑫先生：我們提供的保護是一站式的，從塔筒到機艙到葉片的一整套的保護方案。更多的意義和價值體現在，對于業主來說，由一家涂料供應商對整體風廠提供保護，對于后續的運維和整體的管理能夠提供更多便利。另外，找一家國際知名、質量穩定的涂料供應商來提供一站式服務，可以不需要考慮兼容性問題。我相信，一定會有越來越多的項目，從下到上，一整套的產品都是佐敦提供的。
東方風力發電網：佐敦作為全球領先的涂料供應商，以貴公司的全球洞察能力，談一下中國海上風電發展的前景。
陳景鑫先生：國家制定的“十二五”計劃中，對于海上風電建設的期望是比較高的。實際截止2015年，完成的海上風電裝機數和計劃還是有很大的差距。這就是設定的目標和實際的條件還是有差距，因為中國在海上風電上前期的技術、勘驗的積累和安裝的技術，包括隊伍、設備、安裝船都還需要一個發展過程。以現在的條件，并沒有那么多的安裝船、安裝實力和技術人員來實現那樣數量的安裝。
另一個制約因素是中國對海上上網電價的定價。最后經過了重新調整的上網電價還不是那么的高，但對于大部分的海上業主來說，他們還是有這個意愿來試驗性地建設海上風電項目。我們今年也看到了江蘇、福建、上海都陸續有項目開始動工，這個勢頭還是比較好的。當然我們不指望一下子有二、三十個海上風電項目出現，這并不現實。但我們看明后年，對于海上風電的項目，還是比較看好。我們預計明年，在河北、山東、江蘇、廣東、福建都陸續會有海上風電的項目。而且在很多項目里，我們也在跟設計單位、業主提供很良性的溝通，為它們提供技術解決方案。所以，我們認為，接下來在海上風電這塊業務上，整體來看，佐敦還是占一個非常有利的地位。因為我們已經有了很多實實在在的業績，而后續開發海上風電的業主是非常看重的企業在中國有成熟的業績、專業的團隊、售后服務團隊來保證油漆的施工。因為對海上來說，如果施工現場控制不到位，油漆的防腐效果達不到。在這一點上，佐敦工業保護涂料在中國有接近160位的專業的技術服務人員，專門長期跟進項目，具有強大的服務后盾。從這些因素來看，佐敦在這些方面的實力和機會還是非常好的。
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