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宏發(fā)縱橫談昆倫:老子英雄兒好漢

2012-08-16 來源:網(wǎng)上輕紡城 瀏覽數(shù):1363

  辛酸的“堅持”
  提及創(chuàng)業(yè)史,恐怕大都是小孩兒無娘,說起來話長,有一肚子的故事和辛酸。有父親“照顧”的談昆倫也不例外。
  1999年的春節(jié),他至今記憶猶新。那一年在他的多方游說下,最終父親同意企業(yè)轉(zhuǎn)型,并從德國引進(jìn)一臺價值1000萬元的先進(jìn)設(shè)備。“當(dāng)時,整個廠加起來都趕不上買設(shè)備的錢,而且國外一直對我們技術(shù)封鎖,沒人沒技術(shù),而且誰也不敢保證會成功,壓力可想而知。記得那年就過了一個初一,剩下的時間都在車間里。”談昆倫回憶道,那時候我也都有點(diǎn)不相信自己,畢竟付出的代價和承受的壓力太大。但我就想給自己一個交代,不想就這么平庸下去。
  “孩子,不行就趕緊把設(shè)備賣了吧,也許還能多補(bǔ)回點(diǎn)錢。”看在眼里,疼在心里的老父,實(shí)在看不出這個年輕人拿“無知”在“瘋狂”什么。“父親,你要是把設(shè)備賣了,設(shè)備到哪,我就跟到哪,我就不信做不出來。”就這樣,這個“無知亦無畏”的年輕人,拼了全部的心血,最終研發(fā)出極低溫度的經(jīng)編玻纖土工格柵高新技術(shù)產(chǎn)品,并成功應(yīng)用于青藏鐵路。之后的一年多里,宏發(fā)縱橫相繼開發(fā)了10多種國內(nèi)首創(chuàng)、技術(shù)領(lǐng)先的經(jīng)編土工格柵和經(jīng)編多軸向復(fù)合材料及其他高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛用于交通、水利、軍事、航空航天等領(lǐng)域,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、歐美,成功實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的跨越發(fā)展。
  2007年底,紡織行業(yè)一片低迷,企業(yè)的發(fā)展又一次面臨轉(zhuǎn)型,困難再一次擺在他面前。這個快言快語的掌舵人,總是喜歡以“快”制勝。他斷然提出,對常州市第八紡織機(jī)械廠進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,由民用紡機(jī)變?yōu)樾虏牧仙a(chǎn),為宏發(fā)縱橫提供生產(chǎn)設(shè)備,這樣一舉兩得,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),成功為宏發(fā)縱橫的長遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
  “那時候,我們沒有技術(shù)支持,更談不上經(jīng)驗(yàn)借鑒,什么都是自己摸索。當(dāng)時我們幾乎是停產(chǎn)8個月,背水一戰(zhàn)。現(xiàn)在回想起,我都有點(diǎn)后怕,怎么會那么無所畏懼。”談昆倫感慨說,也就是當(dāng)時自己年輕,“倔脾氣”上來了。要是沒有當(dāng)初的堅持,恐怕也沒有我的今天。也就是談昆倫,用了8個月時間,國內(nèi)首臺多軸向經(jīng)編樣機(jī)就試驗(yàn)成功了,再次填補(bǔ)了國內(nèi)空白,宏發(fā)縱橫開始進(jìn)軍風(fēng)電葉片領(lǐng)域。
  吃著鍋里,看著碗里,想著地里的。談昆倫用堅持,迎來了屬于自己的天空。
  對酒當(dāng)歌人生幾何
  當(dāng)同行們在傳統(tǒng)紡織高歌猛進(jìn)時,談昆倫已開始在新材料領(lǐng)域試水,自主品牌PGTEX打入歐洲市場;當(dāng)“各路諸侯”轉(zhuǎn)身進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域時,他已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者以及關(guān)鍵設(shè)備的制造商;如今,憑借在新材料領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量,他正向軌道交通乃至航空、航天領(lǐng)域的新材料應(yīng)用,發(fā)起沖擊⋯
  為加快科技創(chuàng)新,宏發(fā)縱橫先后與東華大學(xué)等30多所高等院校、科研院所加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作。2009年5月,出資2000萬元與北京航空航天大學(xué)共建高性能纖維織物復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料項(xiàng)目的強(qiáng)力推進(jìn),使宏發(fā)縱橫再次站在一個全新的起點(diǎn)之上。“這次我來北京,就主要是為實(shí)驗(yàn)室的事情。值得一提的是,我們僅用半年的時間,就把碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料——連續(xù)纖維多層熱塑板材研發(fā)成功了,預(yù)計下半年將投入批量生產(chǎn)。這么快的動作,連世界上最大集裝箱運(yùn)輸公司馬士基都不敢相信。”

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