雙側(cè)風(fēng)能全利用豎直風(fēng)車

專利號： CN200910032465.4
 
申請國： CN
 
申請類別： 發(fā)明
 
申請日期： 2009-7-8 0:00:00
 
法律狀態(tài)： 公開
 
有效性： 有效
 
存活期： ? 1-2
 
公開(公告)日： 2009-12-2 0:00:00
 
主分類號： F03D3/00(2006.01)I
 
分類號： F03D3/00(2006.01)I;F03D11/00(2006.01)I;F03D3/06(2006.01)I
 
優(yōu)先權(quán)： 
 
優(yōu)先國： 
 
申請(專利權(quán))人： 王樹然 
 
國際申請(PCT)： 
 
國際公布(PCT)： 
 
同族數(shù)： 0

    在豎直塔上分層安裝能水平旋轉(zhuǎn)的力臂，相鄰層力臂的旋轉(zhuǎn)方向相反。平面型槳葉可繞力臂翻轉(zhuǎn)，迎風(fēng)呈豎直，逆風(fēng)轉(zhuǎn)水平。力臂每轉(zhuǎn)一周，槳葉翻轉(zhuǎn)兩次，翻轉(zhuǎn)是靠力臂旋轉(zhuǎn)的強(qiáng)大推力和控制環(huán)片的相互作用，強(qiáng)制內(nèi)齒螺旋輪位移，推動外齒螺旋輪轉(zhuǎn)90度角完成的。在伺服跟蹤裝置的調(diào)節(jié)下，能確保槳葉適時翻轉(zhuǎn)；并能確保槳葉處于翻轉(zhuǎn)方位時，相鄰層力臂錯開45度角。槳葉上排列的彈性葉片有泄風(fēng)功能，保持強(qiáng)風(fēng)時正常運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)車運(yùn)行不用輔助啟動，啟動時正反轉(zhuǎn)都可以。特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)新穎、制作簡便、受風(fēng)面積大、逆風(fēng)阻力小、雙側(cè)風(fēng)能全利用、風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率極高，適合于大型風(fēng)力發(fā)電場使用。