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　　新型風能轉化方式——徑流雙輪效應
　　徑流雙輪效應或叫雙輪效應是一種新型風能轉化方式。
　　首先它是一種雙輪結構，相對于水平軸流式風機，它是徑流式的，同已有的立軸式風機一樣都是沿長軸布設槳葉的，直接利用風的推力旋轉工作的,單輪立軸風輪因軸兩側槳葉同時接受風力而扭矩相反，相互抵消，輸出力矩不大。設計為雙輪結構并靠近安裝，同步運轉，就將原來的立軸力矩輸出對槳葉流體力學形狀的依賴進而改變?yōu)殡p輪間的利用轉動產生渦流力的利用，兩輪相互借力，相互推動；而對吹向兩輪間的逆向風流可以互相遮擋，進而又依次輪流將其分撥于兩輪的外側，使兩輪外側獲得有疊加的風流，因此使雙輪的外緣線速度可以高于風速，雙輪結構的這種互相助力，主動利用風力的特點產生了“雙輪效應”。
　　相比有些單輪式結構風機中采用外加的遮擋法、活動式變槳矩等被動式減少葉輪回轉復位阻力的設計，體現(xiàn)了積極利用風力的特點。因此這一發(fā)明的不僅具有實用作用，促進風力利用的研究和發(fā)展，而且具有新的流體力學方面的意義。它開辟了風能發(fā)展的新空間，是一項帶有基礎性質的發(fā)明，這種雙輪風機具有的設計簡捷，易于制造加工，轉數(shù)較低，重心下降，安全性好，運行成本低，維護容易，無噪音污染等明顯特點，可以廣泛普及推廣，適應中國節(jié)能減排需求，大有市場前景。