該液壓變槳距控制機(jī)構(gòu)屬于電液伺服系統(tǒng)，典型的變槳距液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理如上圖所示。槳葉通過(guò)機(jī)械連桿機(jī)構(gòu)與液壓缸相連接,節(jié)距角的變化同液壓缸位移基本成正比。當(dāng)液壓缸活塞桿朝左移動(dòng)到最大位置時(shí),節(jié)距角為88°,而活塞向右移動(dòng)到最大位置時(shí),節(jié)距角為- 5°。在系統(tǒng)正常工作時(shí),兩位三通電磁換向閥a ,b ,c 都通電,液控單向閥打開,液壓缸的位移由電液比例閥換向閥進(jìn)行精確控制。在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí),不論風(fēng)速如何變化,電液比例換向閥維持槳葉節(jié)距角為3°,考慮到油缸的泄漏,電液比例換向閥進(jìn)行微調(diào),保持節(jié)距角不變;當(dāng)風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí),根據(jù)輸出功率,利用電液比例換向閥精確改變輸出流量,從而控制槳葉的節(jié)距角,使輸出功率恒定。