4. 對風(fēng)電發(fā)展產(chǎn)生的影響
首先，通過競爭性招投標(biāo)，一方面促進(jìn)電價明顯下降，結(jié)束了我國風(fēng)力發(fā)電上網(wǎng)電價居高不下的歷史；另一方面激活了風(fēng)電投資來源的多元化，提高了國內(nèi)外企業(yè)投資風(fēng)電項(xiàng)目的積極性，為風(fēng)電發(fā)展注入了新鮮活力。其二，在風(fēng)電特許權(quán)協(xié)議框架下，電網(wǎng)公司與項(xiàng)目投資者簽訂長期購售電合同，保證全部收購項(xiàng)目的可供電量，改變了以往風(fēng)電上網(wǎng)難的困境，使風(fēng)電項(xiàng)目擺脫了產(chǎn)品銷售的風(fēng)險。其三，建立了風(fēng)電本地化生產(chǎn)的平臺。風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目為所有希望進(jìn)入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的企業(yè)和個人提供了一個相對公平的競爭機(jī)會，特別對資金實(shí)力雄厚的企業(yè)，爭取到10萬千瓦的特許權(quán)項(xiàng)目，就邁入了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的大門，并且在項(xiàng)目開發(fā)和運(yùn)營中逐步提高風(fēng)電建設(shè)能力。對風(fēng)電開發(fā)商來說，在項(xiàng)目的開發(fā)和經(jīng)營過程中從陌生到成熟，逐步成為合格的風(fēng)電開發(fā)商和運(yùn)營商；對風(fēng)電設(shè)備制造商來說，通過項(xiàng)目的國產(chǎn)設(shè)備制造，可以成功越過50臺和三年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)門檻，成為市場上合格的風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商。由此來看，風(fēng)電特許權(quán)提高了我國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備國產(chǎn)化和本地化的能力和活力，目前至少有5家世界大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造商，開始本土化制造的準(zhǔn)備和落實(shí)工作。其四，風(fēng)電特許權(quán)是我國目前大規(guī)模發(fā)展風(fēng)電、促進(jìn)風(fēng)電設(shè)備本地化制造和降低風(fēng)電電價的重要措施。在實(shí)施風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目的短短幾年中，我國風(fēng)電的新增的風(fēng)電裝機(jī)容量增長量相當(dāng)于前20年風(fēng)電建設(shè)的總規(guī)模。
三、風(fēng)電場的建設(shè)程序：
1、風(fēng)電場建設(shè)施工前期準(zhǔn)備；
包括：項(xiàng)目報建、編制風(fēng)電場建設(shè)計(jì)劃、委托建設(shè)監(jiān)理、項(xiàng)目施工招標(biāo)、簽訂施工合同、征地、現(xiàn)場四通一平、組織設(shè)備訂貨、職工培訓(xùn)。
2、風(fēng)電場工程施工；包括：工程施工許可證、工程施工管理、工程施工監(jiān)理、工程施工質(zhì)量管理、工程施工安全管理。
3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)輸、安裝與調(diào)試；
4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行與驗(yàn)收。
四、風(fēng)電場項(xiàng)目建議書
風(fēng)電場項(xiàng)目建議書是通過對投資機(jī)會的研究來形成項(xiàng)目設(shè)想，是項(xiàng)目發(fā)展周期的初始階段。
主要內(nèi)容有：1、項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)2、產(chǎn)品的市場預(yù)測3、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系、設(shè)備選型及廠商的選擇4、投資估算和資金籌措設(shè)想5、項(xiàng)目進(jìn)度安排6、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的初步評價7、環(huán)境影響評價。風(fēng)電場項(xiàng)目建議書側(cè)重于對項(xiàng)目建設(shè)必要性的分析。
五、風(fēng)電場項(xiàng)目可行性研究
風(fēng)電場項(xiàng)目可行性研究是在批準(zhǔn)了的項(xiàng)目建議書的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)查、落實(shí)和論證風(fēng)電場工程建設(shè)的必要性和可能性。通過可研報告的編寫，經(jīng)審批和批準(zhǔn)后該項(xiàng)目可以立項(xiàng)，業(yè)主可著手進(jìn)一步落實(shí)解決配套資金及其融資和還貸的銀行進(jìn)行評估工作，并做好施工前的準(zhǔn)備工作。
可行性研究的主要內(nèi)容為：資料收集、風(fēng)資料處理、地質(zhì)勘察、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)型選擇機(jī)位優(yōu)化及發(fā)電量估算、風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)及風(fēng)電場主接線設(shè)計(jì)、土建工程設(shè)計(jì)、工程管理、施工組織設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評價、工程投資概算、財(cái)務(wù)評價。
六、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理和組成
原理：風(fēng)輪在風(fēng)力的推動產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，旋轉(zhuǎn)的風(fēng)輪通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，并在控制系統(tǒng)的作用下實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)及電能 的輸出，完成機(jī)械能向電能的轉(zhuǎn)換，這就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的原理。
并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由以下部分組成：
1、風(fēng)輪(葉片和輪轂)：捕獲風(fēng)能的關(guān)鍵設(shè)備。一般由3個葉片組成，所捕獲的風(fēng)能大小直接決定風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速。
2、傳動系統(tǒng)：風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)的連接紐帶。齒輪箱是其關(guān)鍵部件。通過齒輪箱，風(fēng)輪的低轉(zhuǎn)速才能使發(fā)電機(jī)以接近額定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到并網(wǎng)發(fā)電的目的。
3、偏航系統(tǒng)：使風(fēng)輪的掃掠面始終與風(fēng)向垂直，以最大限度地提升風(fēng)輪對風(fēng)能的捕獲能力，并同時減少風(fēng)輪的載荷。
4、液壓系統(tǒng)：為變矩機(jī)構(gòu)和制動系統(tǒng)提供動力來源。
5、制動系統(tǒng)：使風(fēng)輪減速和停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
