8月7日，第十一臺(tái)全球首款風(fēng)電專用汽車起重機(jī)SSC1020C迎來了自己的首秀，它的首秀地點(diǎn)是豐寧森吉圖風(fēng)電場(chǎng)，首秀的風(fēng)機(jī)立柱高110米，重105噸，承載這次首秀任務(wù)的是山東德州力誠(chéng)吊裝有限公司。值得一提的是，由內(nèi)蒙古包頭羿力吊裝有限公司采購的第十臺(tái)SCC1020C也在該風(fēng)電場(chǎng)參與風(fēng)電設(shè)備安裝，兩臺(tái)設(shè)備隔山相望，很有“打虎親兄弟”的韻味。
在晴空萬里，山巒起伏的森吉圖，兩臺(tái)SSC1020C像兩個(gè)威武霸氣的大力士，它們的可靠性能是森吉圖高質(zhì)量建設(shè)的一重保障，而它們時(shí)尚的外觀，又為森吉圖增添了很多活力。
在全國(guó)各地代理商和客戶代表的注視下，第十一臺(tái)SSC1020C開始了吊裝工作，或許在SSC1020C剛剛啟動(dòng)之時(shí)，還有人對(duì)它信心不足，但SSC1020C用自己的實(shí)際表現(xiàn)再次證明了三一工程機(jī)械的品質(zhì)，整個(gè)過程一氣呵成，堪稱完美。
對(duì)于第十一臺(tái)SSC1020C首吊完美收官，山東德州力誠(chéng)吊裝有限公司經(jīng)理趙洪濤表示，此次SSC1020C在豐寧森吉圖風(fēng)電場(chǎng)首吊成功，將為公司進(jìn)入中國(guó)北部風(fēng)電市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)，起到了標(biāo)志性的示范作用;操作手韋德東則說：“這次吊裝作業(yè)很順利，雖然第一次參與這臺(tái)起重機(jī)吊裝作業(yè)，心里還是很踏實(shí)，良好的操作手感加上現(xiàn)場(chǎng)三一服務(wù)工程師培訓(xùn)指導(dǎo)，也保障了首吊成功!”“老十”的東家、內(nèi)蒙古包頭羿力吊裝有限公司總經(jīng)理王志強(qiáng)先生則用八個(gè)字做出簡(jiǎn)潔而中肯的總結(jié)：穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟(jì)、智能!而豐寧森吉圖風(fēng)電場(chǎng)吊裝項(xiàng)目經(jīng)理孟凡華則表示：“SSC1020C起重機(jī)首吊的風(fēng)機(jī)立柱高110米，重105噸，今天非常順利完成了。森吉圖風(fēng)電場(chǎng)二期吊裝作業(yè)正逐漸展開，三一1020起重機(jī)作業(yè)效率很高，轉(zhuǎn)場(chǎng)快，作業(yè)區(qū)域小，平均一天半就完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝任務(wù)。而履帶吊需要散體運(yùn)輸，組裝，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆芬蟾?，吊裝作業(yè)場(chǎng)地要開闊，完成后還要拆卸運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)要十天左右。相比之下，三一1020的高效率，可謂是驚人”。
SSC1020C是全球首款全路面專用風(fēng)電起重機(jī)，其既具備汽車起重機(jī)的靈巧性，也兼有履帶起重機(jī)強(qiáng)大的吊在能力，作業(yè)效率更高，而安裝與運(yùn)輸成本卻更低。SSC1020C擁有獨(dú)特的立柱加起重臂雙伸縮臂結(jié)構(gòu)，最大起重量達(dá)105t，起升高度達(dá)95m，全面覆蓋2兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊裝，部分覆蓋2.5兆瓦機(jī)艙吊裝。對(duì)于安裝平臺(tái)的場(chǎng)地，SSC1020C對(duì)面積的要求低，這就可以降低Ⅲ、Ⅳ級(jí)風(fēng)電場(chǎng)的前期基建費(fèi)用。
在2012年，我國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)排名就已經(jīng)居全球之首，SSC1020C的誕生為我國(guó)風(fēng)電機(jī)組的吊裝工作開辟了全新的局面，推動(dòng)了我國(guó)風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。相信，在未來，SSC1020C還將在更多的風(fēng)電場(chǎng)中大顯身手。
