1. 項目實施的必要性
　　變槳系統(tǒng)是風(fēng)電機組的重要組成部分，變槳系統(tǒng)通過控制槳距角使輸出功率平穩(wěn)、減小轉(zhuǎn)矩振蕩、減小機艙振蕩，不但優(yōu)化了輸出功率，而且有效地降低了噪聲，穩(wěn)定發(fā)電機的輸出功率，改善槳葉和整機的受力狀況。變槳系統(tǒng)還是風(fēng)電機組的主剎車系統(tǒng)，在風(fēng)電機組失壓情況下能否安全可靠停機，取決于變槳電池是否安全穩(wěn)定。因此對變槳電池的及時維護是保證其工作狀態(tài)穩(wěn)定且在機組事故停機時不發(fā)生飛車的重要措施。
　　1.1 案例分析

　　圖1 為2010 年1 月24 日某風(fēng)場因變槳系統(tǒng)問題導(dǎo)致的風(fēng)電機組事故案例。

　　從現(xiàn)場運行人員的反映，風(fēng)電機組高速軸已經(jīng)超速到2780rpm, 對比回廠檢查的發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的轉(zhuǎn)子疊片有明顯的松動，因此可以判斷風(fēng)電機組有超速現(xiàn)象，由此發(fā)生機組倒塌事故。