奧吉娜風電潤滑油性能系列講座之八（上）

——良好的涂料兼容性

涂料主要用于齒輪箱外部和內部的保護。眾所周知，齒輪箱外部涂料的作用是抵御惡劣的環境對齒輪箱造成的腐蝕、鹽蝕等危害，內涂料用于齒輪箱儲存和運輸過程中防腐蝕，并且內涂料能夠束縛加工過程中留在齒輪箱中的鐵屑和沙粒。而內涂料的選擇和使用還應該注意什么呢？內涂料作為齒輪箱的內涂層保護（見圖1），不可避免的與齒輪油接觸，所以內涂料和齒輪油的兼容性就顯得非常重要。

 
圖1：齒輪箱內涂料

　　如果齒輪油和涂料兼容性不好，會導致內涂料松弛堆積甚至懸浮于齒輪油中，從而無法起到防腐蝕的作用，堵塞過濾器，甚至會縮短換油周期。圖2為內涂料與齒輪油兼容性不好的實例。

         
圖2：齒輪油與內涂料兼容性不好帶來的后果

　　風電齒輪箱的內涂料主要是雙組份的環氧樹脂涂料，它的性能優于單組份的涂料，且環氧樹脂對于鋼構件的防腐性能極佳，正好符合風機齒輪箱的使用要求，所以目前各大齒輪箱制造商如SEW、Flender 、Hansen、Moventas、Boston和Baldor均使用雙組份環氧樹脂內涂料。為不斷提升風電潤滑油產品實效性，奧吉娜SHG320風電齒輪油在產品設計之初，就充分考慮了與涂料的兼容性，通過西門子•弗蘭德Walter Mäder試驗，結果表明SHG320與內涂料兼容性良好，可以廣泛應用于風電機組。（待續）