國(guó)內(nèi)對(duì)大型重型機(jī)械設(shè)備如風(fēng)電、百米塔吊、高鐵900噸吊機(jī)設(shè)備在安裝時(shí)必須按科學(xué)方法緊固才能確保這些大型設(shè)備的安全性。國(guó)內(nèi)建設(shè)部發(fā)布的ＪＧ／T5057•40“預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值(摩擦系數(shù)u≥0.14)”。國(guó)外技術(shù)緊固參照德標(biāo)DASt-Richtlinie021(預(yù)緊力是屈服強(qiáng)度940MPa的70%，扭矩值K≥0.15)是防止螺栓螺柱螺母幾十年不會(huì)松動(dòng)的科學(xué)方法。
　　任何研發(fā)不能離開(kāi)科學(xué)去搞所謂的技術(shù)創(chuàng)新，如今國(guó)內(nèi)建設(shè)需要引進(jìn)大型機(jī)械設(shè)備和引進(jìn)高科技技術(shù)資料，把中國(guó)建設(shè)成強(qiáng)國(guó)是國(guó)內(nèi)人民的愿望和理想圓中國(guó)夢(mèng)。
　　由于如今的機(jī)械設(shè)備越造越大。技術(shù)要求越來(lái)越高從研發(fā)到生產(chǎn)制造另部件有幾家甚至幾十家來(lái)完成。技術(shù)要求從設(shè)計(jì)到實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)品有數(shù)十家廠家完成，很難控制質(zhì)量。又要從經(jīng)濟(jì)成本等等因素考慮生產(chǎn)出來(lái)的另部件測(cè)檢肯定合格，但是技術(shù)含量不高，由于安裝緊固不科學(xué)，安裝公司監(jiān)理對(duì)機(jī)械設(shè)備及風(fēng)電塔筒連接緊固采用按（靜態(tài)）方法低扭矩值安裝缺乏技術(shù)知識(shí)（碰到螺栓有質(zhì)量問(wèn)題放低安裝緊固扭矩值標(biāo)準(zhǔn)）。風(fēng)電運(yùn)行時(shí)這些合格另部件損壞更快。（如果進(jìn)口設(shè)備在安裝時(shí)圖快圖方便不按科技緊固也造成進(jìn)口另部件損壞快的結(jié)果）。案例：在2008年上海高橋地區(qū)晚上12:30左右發(fā)生一起2門600噸龍門吊同時(shí)倒塌事故造成3人死亡及2門600噸龍門吊毀壞也是安裝不規(guī)范所造成的。當(dāng)時(shí)起吊900噸應(yīng)該是另部件分批吊到某部位為了安裝圖方便認(rèn)為2門600噸龍門吊能吊起1200噸。吊900噸沒(méi)問(wèn)題。結(jié)果造成人亡和龍門吊倒塌，毀滅性損壞。事故造成損失上億元。由于不科學(xué)安裝近10年發(fā)生重大事故屢見(jiàn)不鮮，具體發(fā)生在大型設(shè)備、重型吊機(jī)、橋梁及大型風(fēng)電設(shè)備上事故率不斷上升趨勢(shì)。近三年風(fēng)電整機(jī)倒塌十幾臺(tái)（每臺(tái)損失數(shù)千萬(wàn)元）又如風(fēng)電塔筒開(kāi)裂，回轉(zhuǎn)支承軸承開(kāi)裂，有關(guān)人士認(rèn)為塔筒法蘭盤質(zhì)量問(wèn)題引起法蘭開(kāi)裂而倒塌。回轉(zhuǎn)支承軸承開(kāi)裂是軸承質(zhì)量有問(wèn)題，這些分析缺乏知識(shí)面，沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的。如此大直徑塔筒法蘭在螺栓屈服或螺栓螺母松動(dòng)塔筒傾斜而倒塌帶來(lái)的振力造成法蘭盤開(kāi)裂是很正常的。懂點(diǎn)材料力學(xué)方面知識(shí)的人士都知道大直徑法蘭盤是經(jīng)不起折曲的，風(fēng)電倒塌造成法蘭盤開(kāi)裂不能認(rèn)為法蘭盤有質(zhì)量問(wèn)題，而是安裝緊固扭矩值過(guò)低螺栓螺母松動(dòng)，引起塔筒傾斜而倒塌法蘭盤開(kāi)裂的真正原因。
　　又如風(fēng)電安裝好正常運(yùn)行幾個(gè)月發(fā)生回轉(zhuǎn)支承軸承開(kāi)裂，能認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承軸承質(zhì)量有問(wèn)題嗎？也要認(rèn)真分析開(kāi)裂原因。安裝不科學(xué)或螺柱有質(zhì)量問(wèn)題更會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承軸承開(kāi)裂的原因，使用在回轉(zhuǎn)支承盤連接緊固的是10.9級(jí)高強(qiáng)度雙頭螺柱。一頭螺紋長(zhǎng)度是螺柱直徑2倍以上。為了回轉(zhuǎn)支承盤內(nèi)螺紋不被扭滑絲設(shè)計(jì)螺柱螺紋是螺柱直徑2倍的螺紋長(zhǎng)度內(nèi)螺紋保載是螺柱2倍的載荷。當(dāng)按螺柱屈服強(qiáng)度940MPa力矩的90%緊固不會(huì)使內(nèi)螺紋被扭滑絲的。（比如回轉(zhuǎn)支承盤調(diào)質(zhì)到 HB≥200內(nèi)螺紋強(qiáng)度 700Mpa×2倍﹦1400MPa。回轉(zhuǎn)支承盤內(nèi)螺紋保載強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺柱的抗拉強(qiáng)度≥1040MPa，更大于屈服強(qiáng)度≥940MPa）。由于風(fēng)電安裝時(shí)沒(méi)有按科技緊固（預(yù)緊力是屈服強(qiáng)度940MPa的70%扭矩值≥0.14）要求，使螺柱螺母松動(dòng)。風(fēng)電在運(yùn)行時(shí)，螺柱強(qiáng)度不夠或螺柱螺母松動(dòng)，回轉(zhuǎn)支承盤傾斜，雖然傾斜不是很大，約在10毫米左右，暫時(shí)不會(huì)造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，但是風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去這10毫米斜度對(duì)回轉(zhuǎn)支承軸承帶來(lái)的扭矩是很大的，當(dāng)有關(guān)儀器顯示回轉(zhuǎn)盤超扭時(shí)這時(shí)的回轉(zhuǎn)支承軸承已開(kāi)裂了。分析看到的是軸承開(kāi)裂。螺柱屈服或松動(dòng)沒(méi)有人認(rèn)為是螺柱質(zhì)量問(wèn)題或螺柱螺母松動(dòng)而引起回轉(zhuǎn)支承軸承開(kāi)裂的。這就是近十幾年來(lái)缺乏這方面的知識(shí)的人士。因此講回轉(zhuǎn)支承軸承質(zhì)量合格或進(jìn)口的回轉(zhuǎn)支承軸承如果不按科學(xué)緊固力矩是屈服強(qiáng)度940Mpa的 85%以上緊固。風(fēng)電風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承軸承開(kāi)裂的。懂點(diǎn)力學(xué)常識(shí)的人士多知道機(jī)械另部件最怕的就是不科學(xué)安裝會(huì)造成對(duì)機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行甚至?xí)l(fā)生重大機(jī)械故障。影響到其他方面的事故發(fā)生。（一連串問(wèn)題多會(huì)發(fā)生）