近日，Reportlinker發布了《2023年全球航空碳纖維市場報告》。全球航空碳纖維市場預計將從2022年的22.6億美元增長到2023年的24.7億美元，復合年增長率為9.2%。預計到2027年將達到33.7億美元，復合年增長率為8.1%。

　　

　　

　　

　　航空碳纖維市場包括標準模量碳纖維、中模量碳纖維、高模量碳纖維和超高模量碳纖維的銷售。該市場的價值是“出廠價”，即銷售商品的價值由商品的制造商或創造者提供給其他實體（包括下游制造商、批發商、分銷商和零售商）或直接提供給最終客戶。

　　

　　北美是2022年航空碳纖維市場最大的市場。預計亞太地區將成為預測期內增長最快的地區。碳纖維主要類型有連續型、長型和短型。連續型碳纖維是由單根連續長絲紡成的纖維。由于其高強度和剛度，它們通常用于航空航天等先進應用。

　　

　　原料類型為PAN基碳纖維和瀝青基碳纖維，分別用于商用飛機和軍用飛機。空中客運量的增長預計將推動航空碳纖維市場的增長。根據總部設在加拿大的世界航空公司協會國際航空運輸協會 (IATA) 的數據，與2021年相比，2022年國際客運量增長了152.7%。

　　

　　此外，亞太航空公司報告稱，2022年全年國際客運量增長363.3%，保持各地區最高年增長率。因此，航空客運量的增長正在推動航空碳纖維市場的增長。技術進步是航空碳纖維市場越來越受歡迎的一個關鍵趨勢。在航空碳纖維市場運營的公司正在采用新技術制造航空工業中使用的碳纖維材料，以維持其在市場中的地位。

　　

　　例如，總部位于美國的工業材料公司 Hexcel Corporation 推出了一種用于3D打印技術的新型碳纖維材料HexPEKK EM。

　　

　　它是一種高性能熱塑性碳纖維復合材料，與傳統碳纖維材料相比，具有更高的抗沖擊性、耐用性和強度重量比。此外，它能夠承受高溫及化學品，因此適合在惡劣環境中使用。該材料專為航空航天應用而設計，包括飛機內飾、發動機部件和結構件。