2016年9月，歐洲風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)（ETIPWind）發(fā)布了《風(fēng)能研究與創(chuàng)新戰(zhàn)略議程》報(bào)告，以加速風(fēng)能技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，進(jìn)一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本，促進(jìn)風(fēng)電的并網(wǎng)集成，維持歐盟風(fēng)電技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
　　
　　戰(zhàn)略議程明確提出了五大主題領(lǐng)域的優(yōu)先行動(dòng)計(jì)劃，包括：①改善電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和并網(wǎng)集成方案；②風(fēng)電系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)；③推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；④促進(jìn)海上風(fēng)電的發(fā)展；⑤研發(fā)新一代的風(fēng)電技術(shù)。 　　
　　歐盟提出風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新五大優(yōu)先主題領(lǐng)域
　　
　　主要內(nèi)容如下：
　　
　　1、改善電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和并網(wǎng)集成方案
　　
　　（1）實(shí)施能源管理以確保集成風(fēng)能電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。開發(fā)相應(yīng)的能量管理系統(tǒng)，以解決高比例消納風(fēng)能給電力系統(tǒng)帶來的波動(dòng)性影響，確保電力系統(tǒng)供電平穩(wěn)。開發(fā)精度更高的風(fēng)電預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，促進(jìn)風(fēng)能更高比例的并網(wǎng)集成。發(fā)展增強(qiáng)型虛擬電廠和變電站，改善風(fēng)電場(chǎng)管理。
　　
　　（2）設(shè)計(jì)和管理風(fēng)力渦輪機(jī)和風(fēng)電場(chǎng)以增強(qiáng)輔助服務(wù)的能力。在單個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)和風(fēng)電場(chǎng)層面，重點(diǎn)發(fā)展風(fēng)力發(fā)電提供電力輔助服務(wù)（包括頻率保持、電壓保持、獨(dú)立發(fā)電和黑啟動(dòng)等）的能力，增強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)作為獨(dú)立電站對(duì)電力系統(tǒng)的支持能力。
　　
　　（3）改善輸電系統(tǒng)，包括操作和維護(hù)。要剔除電網(wǎng)固有的缺陷對(duì)風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展的不利影響。增強(qiáng)電纜和其他關(guān)鍵輸電組件可靠性，包括其操作和維護(hù)。此外，改善電力收集系統(tǒng)以提高風(fēng)能的并網(wǎng)比例。
　　
　　（4）儲(chǔ)能技術(shù)。發(fā)展更加高效、長(zhǎng)壽命低成本的儲(chǔ)能技術(shù)，解決風(fēng)電并網(wǎng)給電力系統(tǒng)帶來的波動(dòng)性，提高電網(wǎng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。
　　
　 　　
　　2、改善風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)
　　
　　（1）為性能測(cè)試和環(huán)境監(jiān)測(cè)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的驗(yàn)證傳感器系統(tǒng)。提高數(shù)據(jù)收集傳感器的設(shè)計(jì)質(zhì)量，并將其安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)上。提高傳感器的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)的低成本采集。開發(fā)或引進(jìn)新的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，如空中無人機(jī)或自動(dòng)機(jī)器人等。
　　
　　（2）開發(fā)實(shí)時(shí)測(cè)試技術(shù)、自適應(yīng)交互式大數(shù)據(jù)控制技術(shù)以改善能量輸出。改進(jìn)數(shù)據(jù)收集以優(yōu)化風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。開發(fā)交互式的大數(shù)據(jù)分析工具可以優(yōu)化能量輸出，同時(shí)保護(hù)風(fēng)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能和電氣條件。
　　
　　（3）開發(fā)數(shù)據(jù)分析、診斷技術(shù)和運(yùn)維策略改善故障預(yù)警。利用大數(shù)據(jù)分析來確定導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備故障（如停機(jī)事件）的連續(xù)性事件根本原因，改善風(fēng)電維護(hù)策略，包括預(yù)測(cè)性維護(hù)，以降低運(yùn)維成本。
　　
　　（4）風(fēng)力渦輪機(jī)壽命優(yōu)化。改進(jìn)數(shù)據(jù)聚類分析以更好地理解風(fēng)力渦輪機(jī)性能退化機(jī)制；開發(fā)性能老化測(cè)試技術(shù)以獲取風(fēng)力渦輪機(jī)性能老化、剩余壽命和失效機(jī)制的相關(guān)數(shù)據(jù)，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行壽命，降低風(fēng)電渦輪機(jī)組件的維護(hù)成本。
　　 　　3、推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化
　　
　　（1）風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。制定統(tǒng)一制造、測(cè)試、物流和設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收等標(biāo)準(zhǔn)，能夠?yàn)轱L(fēng)電行業(yè)的各利益相關(guān)方節(jié)省大量成本和時(shí)間；同時(shí)，風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)品和概念有效的標(biāo)準(zhǔn)化將促使渦輪機(jī)組件設(shè)計(jì)、制造、安裝、施工服務(wù)和退役整個(gè)過程更加高效流暢。
　　
　　（2）統(tǒng)一市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。需要在全歐層面進(jìn)行協(xié)調(diào)，制定統(tǒng)一的風(fēng)電市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)秩序，促進(jìn)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展
　　
　　（3）價(jià)值鏈開發(fā)。加強(qiáng)項(xiàng)目開發(fā)商和關(guān)鍵供應(yīng)商之間的價(jià)值鏈合作，推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、勞動(dòng)力、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和信息之間的互聯(lián)互通，增強(qiáng)歐盟各經(jīng)濟(jì)體之間的相互聯(lián)系，促進(jìn)資本、技術(shù)、管理技能和企業(yè)家的跨界合作，以推進(jìn)歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化。
　　 　　4、促進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展
　　
　　（1）創(chuàng)新的運(yùn)輸和安裝系統(tǒng)。隨著海上風(fēng)力渦輪機(jī)、基座、塔筒和葉片等組件尺寸增大，需要開發(fā)全新的運(yùn)輸方案，如大型專業(yè)作業(yè)船；加大浮動(dòng)式風(fēng)電系統(tǒng)的研發(fā)，提高海上風(fēng)電場(chǎng)的建造效率；探索全新的海底電纜設(shè)計(jì)和安裝方案，以提高安裝效率降低成本。
　　
　　（2）創(chuàng)新的風(fēng)電塔筒和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。開發(fā)全新的塔筒和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，將海上風(fēng)電的成本降至與陸上風(fēng)電項(xiàng)目相當(dāng)，促進(jìn)其發(fā)展。
　　
　　（3）浮動(dòng)式海上風(fēng)電場(chǎng)。根據(jù)海水深度和經(jīng)濟(jì)性考慮，加速探索浮動(dòng)式深海風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和應(yīng)用。
　　
　　（4）創(chuàng)新的海上變電站和電纜。創(chuàng)新優(yōu)化海上風(fēng)電的電力基礎(chǔ)設(shè)施（包括變電站、電纜等），如為海底電纜開發(fā)萬向接頭、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的變電站設(shè)計(jì)和布局方案等，以降低海上風(fēng)電場(chǎng)的成本。
　　
　　5、研發(fā)新一代風(fēng)電技術(shù)
　　
　　（1）顛覆性技術(shù)。探索研發(fā)全新的風(fēng)電技術(shù)，包括：智能轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和電力系統(tǒng)等，以進(jìn)一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本，推動(dòng)風(fēng)電發(fā)展。
　　
　　（2）新一代的測(cè)量技術(shù)和測(cè)試手段。研發(fā)全新的風(fēng)電測(cè)量技術(shù)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試手段，包括全新的空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)彈性力學(xué)測(cè)試平臺(tái)等，以改進(jìn)風(fēng)力渦輪機(jī)性能。
　　
　　（3）智能轉(zhuǎn)子。采用增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)和空氣聲學(xué)模型來研究探索全新智能轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，以提高風(fēng)電產(chǎn)率降低發(fā)電成本，同時(shí)更好地管理疲勞負(fù)荷，消減噪聲。
　　
　　（4）改善風(fēng)電預(yù)報(bào)能力。提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度，提高風(fēng)電場(chǎng)與電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行的能力，確保電網(wǎng)穩(wěn)定安全運(yùn)行。
　　
　　（5）優(yōu)化材料和結(jié)構(gòu)。研發(fā)新材料，以制備更加輕質(zhì)、更高強(qiáng)度、更耐用、更經(jīng)濟(jì)的葉片，以延長(zhǎng)渦輪機(jī)壽命，降低制造成本。
　　
　　（6）風(fēng)電場(chǎng)控制系統(tǒng)。利用先進(jìn)的傳感器、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，開發(fā)全新的風(fēng)電場(chǎng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力變化、預(yù)測(cè)風(fēng)力變化趨勢(shì)，以及通過重定向渦輪尾流修改風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力流量等。