“我買的這車，國(guó)家跟地方一補(bǔ)貼，最后總共就花了大概9萬(wàn)塊錢，開著感覺還挺好。”在北京西單附近上班的丁先生說(shuō)起去年買的新能源車，一臉樂呵。
　　
　　如今，新能源私家車已不是什么新鮮事。在北京等大中城市，新能源分時(shí)租賃汽車也正在街頭巷尾悄然流行起來(lái)。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛。與之同步的，是財(cái)政全年安排補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)資金223.7億元，從消費(fèi)端、運(yùn)營(yíng)端、基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)等方面促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。
　　
　　要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)節(jié)能減排、治理大氣污染，推廣新能源汽車的確有效，但不是唯一手段。實(shí)際上，我國(guó)政府還致力于支持可再生能源發(fā)展、支持成品油質(zhì)量升級(jí)改造、支持農(nóng)村水電增效擴(kuò)容改造……
　　
　　以可再生能源為例。為盡早實(shí)現(xiàn)2030年左右使二氧化碳排放達(dá)到峰值，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，中央財(cái)政大力積極支持可再生能源和新能源的規(guī)模化開發(fā)利用及能力建設(shè)。
　　
　　一方面，支持太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電，對(duì)可再生能源發(fā)電高于常規(guī)能源電價(jià)部分根據(jù)發(fā)電量安排補(bǔ)助資金，2016年共安排595億元。同時(shí)，推動(dòng)可再生能源發(fā)電政策改革，提出了改革思路，更加注重采取市場(chǎng)化手段支持風(fēng)電、光伏等可再生能源的發(fā)展。
　　
　　另一方面，將“十三五”期間煤層氣抽采利用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從每立方米0.2元提到至0.3元，對(duì)頁(yè)巖氣開采利用按照每立方米0.3元予以補(bǔ)貼，對(duì)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)按原料種類給予補(bǔ)貼。2016年，共撥付資金38.6億元，有力地支持了煤層氣、頁(yè)巖氣和燃料乙醇等清潔能源開發(fā)利用。
　　
　　成品油升級(jí)方面，2016年，財(cái)政部、國(guó)家能源局印發(fā)了《關(guān)于做好成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目貸款貼息資金申報(bào)工作的通知》，大力支持成品油質(zhì)量升級(jí)改造，下達(dá)成品油升級(jí)貼息資金2.79億元。同時(shí)，配合推進(jìn)國(guó)六油品等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，安排資金支持開展油品質(zhì)量升級(jí)監(jiān)管和督查。
　　
　　與此同時(shí)，2016年，中央財(cái)政還下達(dá)了21.3億元資金，支持河北、山西等21個(gè)省份啟動(dòng)農(nóng)村水電增效擴(kuò)容改造工作。