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碳纖維復(fù)合材料成風(fēng)機(jī)葉片發(fā)展趨勢(shì)

2017-02-06 來(lái)源:中電新聞網(wǎng) 瀏覽數(shù):1244

我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展,已經(jīng)逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前我國(guó)已經(jīng)突破了風(fēng)機(jī)葉片的核心技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵原材料本地化,但與國(guó)外相比仍有差距。

  我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展,已經(jīng)逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前我國(guó)已經(jīng)突破了風(fēng)機(jī)葉片的核心技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵原材料本地化,但與國(guó)外相比仍有差距。我國(guó)要大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè),就必須大力開發(fā)自主技術(shù),形成自己的設(shè)計(jì)制造體系。記者近日從國(guó)家能源局官網(wǎng)獲悉,國(guó)家能源局印發(fā)的《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五規(guī)劃”》指出,“十三五”期間,我國(guó)將開發(fā)碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片新產(chǎn)品,將建立百套量級(jí)的碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片。
  
  風(fēng)機(jī)葉片材料中碳纖維優(yōu)勢(shì)凸顯
  
  風(fēng)機(jī)葉片是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的重要部件之一。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,風(fēng)機(jī)葉片材料的強(qiáng)度和剛度是決定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)劣的關(guān)鍵。風(fēng)機(jī)葉片材料在經(jīng)歷了木材、布蒙皮、金屬蒙皮以及鋁合金后,玻璃鋼復(fù)合材料被普遍使用。各國(guó)研制大功率風(fēng)電機(jī)組最需要解決的問(wèn)題是增大風(fēng)輪直徑捕獲能量,因而,對(duì)風(fēng)機(jī)葉片材料的要求也越來(lái)越高。
  
  彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)去年發(fā)布的報(bào)告 《陸上風(fēng)電葉片制造與供應(yīng)鏈分析》指出,全球風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度未來(lái)將有進(jìn)一步增加的趨勢(shì)。由于風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,大型風(fēng)機(jī)葉片被認(rèn)為是衡量企業(yè)技術(shù)實(shí)力的主要標(biāo)志。隨著葉片長(zhǎng)度的增加,對(duì)葉片材料的性能提出了新的要求,玻璃鋼復(fù)合材料逐漸顯現(xiàn)出強(qiáng)度和剛度等方面的不足。風(fēng)力發(fā)電葉片被普遍認(rèn)為是碳纖維的主要增長(zhǎng)市場(chǎng),使用輕而強(qiáng)、剛而硬的高性能碳纖維復(fù)合材料,可以避免葉片在風(fēng)載作用下發(fā)生大變形甚至撞擊風(fēng)車支柱。
  
  國(guó)外專家認(rèn)為,玻璃纖維復(fù)合材料性能已經(jīng)趨于極限,在發(fā)展更大功率風(fēng)電機(jī)組和更長(zhǎng)轉(zhuǎn)子葉片時(shí),為了既進(jìn)一步減少葉片質(zhì)量,又同時(shí)滿足強(qiáng)度與剛度要求,采用性能更好的碳纖維復(fù)合材料勢(shì)在必行。
  
  各國(guó)逐漸重視碳纖維材料的應(yīng)用
  
  風(fēng)機(jī)葉片是風(fēng)能供應(yīng)鏈中最具價(jià)值的一個(gè)環(huán)節(jié),國(guó)外許多廠家都將碳纖維復(fù)合材料用于葉片制造中。
  
  以丹麥和德國(guó)為例,這兩個(gè)國(guó)家早在上世紀(jì)70年代開始用現(xiàn)代技術(shù)研發(fā)風(fēng)電機(jī)組,已經(jīng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),形成了非常成熟的技術(shù)。丹麥LMGlassfiber“未來(lái)”葉片家族中61.5米、5兆瓦風(fēng)機(jī)的葉片在梁和端部都選用了碳纖維。德國(guó)葉片制造商N(yùn)ordexRotor制造的56米,5兆瓦風(fēng)機(jī)葉片的整個(gè)梁結(jié)構(gòu)都采用了碳纖維,他們認(rèn)為葉片跨越一定尺寸后,碳纖維葉片的制造成本并不比玻璃纖維的成本高。
  
  目前,全球各大葉片制造商正在進(jìn)行多方面深入研究,降低葉片制造成本,使碳纖維在風(fēng)力發(fā)電上得到廣泛應(yīng)用。去年,總部位于荷蘭的風(fēng)機(jī)葉片制造商———艾爾姆風(fēng)電集團(tuán)公司制造了世界上最大的風(fēng)機(jī)葉片———LM88.4P。它將用于世界上最大的風(fēng)力渦輪機(jī),其高度達(dá)到180米,當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)建造完成,可制造8兆瓦能量,足以對(duì)10000個(gè)家庭提供電能。據(jù)悉,傳統(tǒng)葉片的鋁制設(shè)計(jì)易受雨水侵蝕,艾爾姆公司的工程團(tuán)隊(duì)選用了一種新研制的材料,研發(fā)出了一種擁有五倍耐久力的涂層。艾爾姆公司的工程副總裁RoelSchuring認(rèn)為,因?yàn)槭褂米顬閮?yōu)良的組合材料,憑借目前的葉片,公司擁有著離岸產(chǎn)業(yè)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。  歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)風(fēng)機(jī)葉片表現(xiàn)出了極大的興趣并進(jìn)行了一系列相關(guān)技術(shù)研發(fā)和探索。根據(jù)清潔能源技術(shù)研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch對(duì)22家風(fēng)機(jī)制造商和18家獨(dú)立風(fēng)機(jī)葉片制造商的調(diào)研分析發(fā)現(xiàn),企業(yè)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的關(guān)注在不斷提升。
  
  NavigantResearch日前發(fā)布的報(bào)告稱,去年,全球風(fēng)機(jī)葉片市場(chǎng)收益預(yù)計(jì)將達(dá)到66億美元。未來(lái)十年,全球風(fēng)機(jī)葉片累計(jì)市場(chǎng)收益有望超過(guò)724億美元,其中,亞太地區(qū)將是最大的區(qū)域市場(chǎng),累計(jì)收益將達(dá)到308億美元。
  
  “十三五”期間我國(guó)將重點(diǎn)開展應(yīng)用研究
  
  風(fēng)機(jī)重量的減少和硬度的增加,有助于葉片產(chǎn)生更多的發(fā)電驅(qū)動(dòng)力。隨著我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)速度不斷加快,碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片制成的容量風(fēng)機(jī)也將成為發(fā)展趨勢(shì)。有報(bào)告預(yù)計(jì),未來(lái)碳纖維市場(chǎng)將增長(zhǎng)更快,亞太地區(qū)占市場(chǎng)的最大份額。特別是發(fā)展中國(guó)家,例如印度和中國(guó),風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量最大,并且在一定時(shí)期內(nèi)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)。
  
  有觀點(diǎn)認(rèn)為,中國(guó)國(guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)機(jī)葉片上的應(yīng)用還遠(yuǎn)落后于世界進(jìn)程,主要原因是缺乏自主設(shè)計(jì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
  
  國(guó)家能源局印發(fā)的《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五規(guī)劃”》指出,我國(guó)將開展大尺寸、大厚度碳纖維復(fù)合材料主承力件成型技術(shù)工程應(yīng)用研究、碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片熱載荷與力學(xué)載荷綜合作用研究、碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。此前,國(guó)家發(fā)展改  革委和國(guó)家能源局下發(fā)的 《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016~2030年)》也明確指出,未來(lái)將重點(diǎn)研究葉片碳-玻材料混雜及鋪層優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。
  
  去年11月,國(guó)家能源局發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,到2020年底,我國(guó)風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上。未來(lái)我國(guó)將全面開展中東部,南方地區(qū)分散風(fēng)能資源的開發(fā),推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。目前,我國(guó)在沿海及內(nèi)陸地區(qū)陸續(xù)開始裝備大量風(fēng)機(jī),現(xiàn)有風(fēng)機(jī)塔筒也高度不斷提升,低溫環(huán)境下的風(fēng)機(jī)葉片結(jié)冰成為必須考慮的問(wèn)題。由于風(fēng)機(jī)葉片在冬季極易結(jié)冰,影響動(dòng)力平衡,而風(fēng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)速較高,離心力較大,在嚴(yán)重失衡情況下,葉片容易發(fā)生斷裂。“十三五”期間,我國(guó)還將著重研究碳纖維復(fù)合材料抗冰風(fēng)機(jī)葉片系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),建立碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片制造標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)。
閱讀上文 >> Technavio報(bào)告:全球直驅(qū)風(fēng)機(jī)市場(chǎng)到2021年可達(dá)到722.1億美元
閱讀下文 >> 中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及裝機(jī)增速走勢(shì)調(diào)研

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