并網困難、無序競爭、產能過剩、利潤率下降……從去年起，我國風電產業滑進“寒冬期”。面對行業洗牌的關鍵時期，江蘇風電業苦練內功、加強研發，爭取盡快過冬，步入春天。記者日前在南京召開的國際風電產業高峰論壇上獲悉，江蘇許多民營企業都紛紛表示“一定捱過難關尋求發展”。
　　一直以來，江蘇風電產業在全國處于領先地位。江蘇省可再生能源行業協會風電專業委員會主任施新春告訴記者，我省風電產業產值超過千億元，整機廠的制造規模占全國的20%，輪轂制造產量占全國的50%，風電齒輪箱制造規模達全國總量的60%以上。
　　風電項目前兩年“一擁而上”，留下了“后遺癥”。全國每年新增裝機容量在1800萬千瓦左右，整機廠釋放的產能已經達到3000萬千瓦，其中1200萬千瓦的產能是過剩的，需要轉移出去，企業之間競爭激烈乃至呈現無序競爭態勢。
　　我省規?；L電企業已有150多家。而在行業“大洗牌”中，誰先“調轉船頭”，誰就先得益。
　　“我們開始延伸產業鏈，從制作葉片專用纖維，到制作復合材料、葉片、機艙罩、導流罩，再到制作整機；利潤由風電裝備制造業轉向風電運營，我們就從裝備制造轉向參與風電場運營，做業主，跟電力集團進行合作；今后，還會向售后、提供技術服務方面延伸。”江蘇九鼎天地風能有限公司總經理馮永趙說。
　　為尋求更大的機會，另一方面，人們也把目光從陸地投向了海洋。施新春表示，江蘇陸上風資源有限，目前來看已經開發飽和。未來規劃集中在海上，海上風電主要在連云港(601008,股吧)、鹽城、南通布局。“現在，我省風電總裝機容量為180萬千瓦，海上風電已經建成13萬千瓦，這在全國海上風電建成規模上是最大的。”
　　根據規劃，江蘇沿海正打造千萬千瓦級的海上風電基地。由于海上風電開發的前期需投入巨額資金，相關企業都在“摸著石頭過河”。江蘇龍源振華海洋工程有限公司，就是新近兩年成立的合資公司，專門從事海上風電項目建設。
　　“國外的海上風電已經發展了20多年，我們才剛剛起步，在特許權招標問題上進度緩慢，同時電價偏低，所有的施工企業一次性投入很大、成本很高。這些，都是起步階段遇到的難題。”江蘇龍源振華海洋工程有限公司副總經理張樂平表示。
　　眼下困難重重。而對于江蘇風電產業的未來，與會專家都表示了極大的信心。
　　“江蘇是人口大省、資源小省，能源緊缺，風電不存在無法并網的問題。同時，江蘇有人才優勢、裝備制造優勢、風資源優勢，如果海上風電核準進度能進一步加快，海上風電生產成本能夠下降，在電價方面有個好的政策支持，海上風電發展的一些技術難題能夠得以克服，對發展海上風電來說，將營造很有利的趨勢。”施新春認為。
　　記者了解到，江蘇的海上風電，現有4個特許權項目、7個示范項目在推進。今年晚些時候，江蘇海上風電特許項目的核準可能會有所突破。同時，隨著國務院《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》和科技部《風力發電科技發展“十二五”專項規劃》的相繼發布，無疑將為困境中的風電產業注入一針強心劑，或將助力擁有核心競爭力的企業順利度過“寒冬”。