是繼續在傳統小功率機型的紅海里掙扎，還是去開拓新的藍海，尋找新的利潤增長點?一些有技術、有實力的風電巨頭已經做出了選擇，大功率機型已成為他們的目標。
　　華銳風電高級副總裁陶剛表示：“面對激烈的市場競爭，華銳風電采取多種措施降低生產成本，重點發展3兆瓦及以上大型風電機組，維持和擴大國內市場占有率。”
　　“風電機組大功率化趨勢是技術工藝進步的結果。”陶剛表示，從全球風電裝備業發展的趨勢來看，高質量大功率的風電機組日漸受到市場青睞。
　　據悉，華銳風電自主研發的34臺3兆瓦海上風電機組在我國第一個國家海上風電示范項目——上海東海大橋風電場一期工程已全部并網發電，截至2012年3月1日，該項目累計發電已超過3.71億千瓦時。此外，該公司自主研發的潮間帶3兆瓦風電機組也在江蘇如東潮間帶風電場成功投入運行。
　　外因：國家扶植 政策推動
　　在最近公告的《國家能源科技“十二五”規劃》中，著重提出了風機大型化要求，行業管理部門試圖利用行政力量推動風電大型化發展。《規劃》要求，未來5年研制出具有自主知識產權的6—10兆瓦陸地(近海)變速恒頻風電機組(雙饋式和直驅式)的整機制造技術。
　　事實上，現階段在全球范圍內在海上風電領域6兆瓦風力發電機的商業應用還處在藍海階段，能參與者并不多，我國企業已初涉其中。
　　據悉，目前風電行業世界排名第一的風電設備制造商丹麥Vestas宣布將為德國風電場開發商PNE公司在德國北海的海上風電場提供15臺6兆瓦海上風機;老牌德國風電巨頭Repower預計將于2013年在德國北海Nordsee Ost風場安裝完成6兆瓦海上風機。
　　在此領域，國內一線風電龍頭企業并不落后，中國第一、世界第二的風電設備制造商華銳風電已經成功研發出SL6000系列6兆瓦大型海上風電機組，并于2011年底中標上海臨港海上風電一期示范項目。國電聯合動力的6兆瓦機組也于今年初在連云港基地下線。
　　據了解，經國家能源局和上海市政府同意，經上海臨港海上風電一期示范項目業主招標，已確認華能新能源股份有限公司、上海申能新能源投資有限公司、上海綠色環保能源有限公司聯合體與目前全亞洲單機容量最大的風電制造商華銳風電“捆綁”中標。這將是6兆瓦海上風電機組在全球范圍內首次大規模投入商用，也是華銳風電繼中標中國第一個國家海上風電示范項目上海東海大橋10萬千瓦項目后又一嶄新的海上風電發展里程碑。
　　除對整機要求外，《規劃》還對大型陸上及海上風力發電關鍵技術提出了要求。其中包括大型陸上與海上風電機組關鍵控制技術;翼型設計與葉片優化設計技術;大功率中高速比齒輪箱設計技術;大型風力發電機設計與優化技術;大型風電機組整機與關鍵部件的檢測技術;載荷分析與抗疲勞設計技術;大型風電機組在極端情況(臺風、強風沙、低溫及腐蝕等)下的應對技術;大型風電機組電網適應性控制技術。