王中炯解釋，三一過去對風機銷售確有誤區。“風機與工程機械的銷售是兩回事，工程機械的客戶比較分散，主要靠銷售人員去向工程商推銷，但風電行業的主要客戶就是五大電力企業，客戶群很窄。我們之前聘用的銷售過多，后來發現他們做不了什么。”
　　但在外界看來，三一電氣作為后來者，在創立之初卻過于“崇拜”全產業鏈，確實在一定程度上“拖累”了前進的腳步。一些接近三一集團的人士則表示，三一電氣放棄被多數企業采用的先引進模仿，再大批量生產，并以低價格獲取市場的“輕基因”商業哲學，而打破“技術恐懼癥”，采取自主研發、不靠價格戰獲得競爭力的“重基因”之路，是因為后者在三一集團已經被證明過有效。
　　而如今，即使在三一內部，談及此話題不少高管仍然“悔恨”當初的決定。“如果讓集團再做一次選擇，結果可能也有所不同，那樣我們就能跑得更快些。”三一電氣內部一名高管透露。
　　“你要進入五大電力企業的供貨體系，至少要是中國排名前十的企業，但是一些后來者要如何躋身前十？”柯文科技公司負責人何浩說。柯文科技(Convertrol)公司是從事風電技術和風電項目的專業公司。
　　“為了能夠獲得市場的青睞，在資金和技術實力上難言擁有明顯優勢的民營企業，往往更愿意‘不走尋常路’。”楊凡說。一如三一以全產業鏈進入行業，又如明陽風電(MY：NYSE)選擇雙葉片的技術路線，再如華儀電氣(600290.SH)通過開發風電場來帶動自己風機銷售。
　　但這些努力的收效目前卻不那么明顯。“風電行業還是半市場化的行業。”王中炯坦言，“尤其是在發電企業與設備商綁定之后，純粹的設備制造商在市場競爭處于不利地位。”
　　產業鏈深度整合
　　風電開發商與設備商聯姻遠非行業新趨勢
　　“支撐”關于三一退出傳言的另一個論據，是三一與大唐的合作沒有最后落實下去。“三一過去曾試圖謀求與大唐成立合資公司，但是大唐最后找到了沈陽華創風能有限公司(下稱華創風能)。”
　　今年7月28日，中國大唐集團公司與華創風能在青島簽署戰略重組協議，大唐集團以70%股權控股華創風能。
　　2006年，沈陽工業大學風能技術研究所和青島國電藍德環境工程有限公司成立了華創風能，總部設于沈陽，建有沈陽基地、青島基地和通遼基地。前者以風電機組制造技術等無形資產入股，占總股本的49%，后者以貨幣資金入股，占總股本的51%。
　　華創風能青島基地劉姓負責人透露，去年7月，大唐山東新能源公司就已與華創簽訂了入股協議。“重組之前，華創風能約1/3的風機都銷售給了大唐。雖然今年多數風機制造商面臨著訂單減少的壓力，我們的銷售業績預計比去年提高50%。”
　　胡國棟并未解釋大唐集團選擇華創集團的具體原因，“整合之后，設備商能夠按照我們的要求來量身定做風機。”他同時表示，這并不意味著大唐新能源在選擇風機時會完全將其他廠家拒之門外。
　　“地方政府為了吸引設備商去投資建廠，往往把風資源作為置換給了他們，在優質風資源越來越緊缺的情況下，選擇風機時除了看質量、價格的因素之外，設備商如果手中握有風資源，我們會優先選擇。”胡國棟說。
　　在一些外界人士看來，這也是大唐沒有選擇入股三一的原因之一。相比在北方“深耕”多年的華創風能，三一在風資源方面乏善可陳。
　　王中炯卻并不承認。“大唐可能只想和一家設備商合作，我們聯系得晚了一點。”
　　三一電氣一名高管則向本報記者表示，最終沒能合作成功的原因是大唐提出的條件略顯苛刻：大唐提出要控股，但只能保證優先使用三一的風機。
　　不過，這可能讓三一電氣又一次錯失快速發展的良機。至少，由中國風能協會統計的一份數據顯示，不少開發商所選用的主要供貨商都與自己有著千絲萬縷的聯系。
　　根據這份名為《2010年市場前十風電開發商主要機組供應商供應比例》的圖表，龍源電力(00916.HK)去年將最大的訂單給了聯合動力，占到其去年裝機總量的28%；國電電力(600795.HK)去年新裝996.7兆瓦，其中約897.03兆瓦由聯合動力供貨；大唐新能源最大的供貨商仍是華銳風電，占到22%，但華創風能以16%緊追其后。
　　實際上，風電開發商與設備商聯姻遠非行業新趨勢。去年底，華電集團與江蘇新譽風力發電設備有限公司正式簽約，雙方共建新能源設備生產和工程工程包的股份制公司，其中華電集團占股51%，江蘇新譽為49%。
　　幾乎是同時，華電集團的二級單位國電南自(600268.SH)則以2.88億元參與了中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司的定向增發，獲得18%的股權。