據國外有關咨顯公司資料顯示，世界復合材料將以年均6%的增速發展，而亞洲則以每年2位數增長，亞洲復合材料占世界比例，會從目前的36%增長到2015年的46%。其主要特點首先表現在：東亞復合材料生產和市場較發達。中國大陸是亞洲復材增長最快、最大的生產和消費國，風能、大型飛機、汽車工業、建筑業、造船、環保等，成為市場的主導力量；中國的大市場吸引了國外一些知名復材企業入住，例如Hexcel、Gruit、Vestas、RTP、Alcan、Menzolite、空客、Samtechap、Huntsman等，他們紛紛在中國建廠或擴產、并均取得良好的效益，Vestas宣稱已接100套風電葉片訂單。我國臺灣地區復合材料產業相當發達，2007年其各類強化塑膠產量為：FRSP為5.45萬噸、FRTP為12.54萬噸、CFRP為0.473萬噸、CCL(電子布/環氧樹脂)為31.238萬噸。他們的CCL、CFRP產品，特別是碳纖維制造的自行車舉世聞名。另外他們還開發了頗具特色的產品，如燃料電池雙極板、地下貯油罐、軌道車件、精密軸輥等。日本也是復合材料強國。盡管他們的玻纖產量多年來穩定在30萬噸上下，但日本是世界碳纖維主要生產國，每年生產FRSP為36萬噸、FRTP為32萬噸，制品應用多樣而且水平較高。
　　他們十分重視FRP在工程方面的應用，包括污水處理池等環衛應用和板材等結構件，以及復合材料在汽車上的應用。目前他們正致力于新型熱致復合材料和納米復合材料、復合材料保護層與襯層，以及復合材料在飛機、航空航天應用的研究。另外韓國在復合材料微觀力學，及壽命預測、風機葉片全壓靜力試驗，和聲發射檢測等基礎性研究、耐蝕乙烯基酯樹脂，以及擺式列車復合材料車輛外殼上有長足發展，從復合材料基礎研究到應用，韓國復合材料產業水平相當高。南亞復合材料近年發展較快，印度進入本世紀來復合材料產業發展較快，前幾年市場增長率為16%，預測至2010年年增長率仍在15%左右。印度的風電產業居亞洲領先地位，天然纖維復合材料發展成效顯著。近些年印度十分注意交通方面的復合材料應用開發，例如汽車用產業織物和PP-LFT應用、列車FRP水箱等。新加坡復合材料產量不大，目前正計劃籌建滿足航空航天用的先進復合材料工廠。