直驅永磁：未來邁向全球的又一個“高鐵”

　　2015年10月27日，中車永濟電機1.5MW定子繞組總成被評定為金風科技質量標桿項目，永濟電機成為金風科技在全優(yōu)產業(yè)鏈零部件領域的第一家標桿企業(yè)。是什么原因讓永濟電機取得如此驕人的成績？作為行業(yè)翹楚又是如何看待未來直驅永磁的發(fā)展？帶著一系列的問題，我們專訪了永濟電機西安捷力公司總經理張亮先生。
　　記者：據悉截至今年9月底，貴公司已經向金風、遠景、華銳、東汽等企業(yè)提供過萬臺風力發(fā)電機，請您詳細介紹一下永濟電機及直驅永磁技術的發(fā)展。
　　張亮：永濟電機專注于發(fā)電機研發(fā)制造，與金風科技的合作源遠流長，從90年代鼠籠型失速風機國產化開始，到2005年開發(fā)試制直驅永磁電機，永濟電機一直伴隨著金風科技參與直驅永磁技術的研究、開發(fā)和設備制造。
　　風電行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，金風科技市場總量的上升，帶動了永濟電機風力發(fā)電機的產量。預計今年直驅出產將達到440萬千瓦，占到了我們業(yè)務的很大部分，從金風總量來說，我們提供了直驅永磁近60%的量，未來幾年不只在1.5WM機型，2.0MW、2.5MW、3.0MW的量都會有所增加。此外，永濟電機在雙饋領域做得也比較多，華銳、遠景、東汽、運達等都是我們的客戶，年產出量超過130萬千瓦，可以說永濟電機是發(fā)電機領域的隱形冠軍。
　　在直驅永磁這一技術路線上，金風科技已經在全球打造了很好的美譽度，從原來的技術引進，到消化吸收，再到自主創(chuàng)新，這個路線再經過5--8年的發(fā)展一定會成為中國走向全球的又一個“高鐵”。如果拿汽車行業(yè)來類比，直驅路線就相當于電動汽車，雖然在汽柴油車方面趕不上奔馳寶馬，但是在電動汽車方面中國企業(yè)是有機會走向世界前列的，而中國的直驅永磁技術會在世界舞臺大放異彩，助力中國成為全球風電第一強國。
　　記者：永濟電機1.5MW定子繞組總成獲得金風科技的認證，永濟電機名副其實的成為全優(yōu)產業(yè)鏈上的零部件領域的第一家標桿企業(yè)，請您談一下永濟是如何成為金風科技的標桿企業(yè)？
　　張亮：首先，永濟電機有數量和質量的積累。永濟電機的1.5MW定子產品占金風需求量的60%以上，上萬臺的設備只有個別幾臺下架，故障下架率非常低；其次，永濟電機的工藝控制要求極高。我們對所有的工藝細節(jié)都進行嚴格把控，保證每一臺產品都經過嚴格的浸水實驗。永濟電機全員質量管控意識極強，從領導到員工都“認死理”，嚴格把控質量，對生產線上的每一個環(huán)節(jié)都做到精細管理。