2016年11月3日，在“2016中國風電電氣裝備技術高峰論壇”的主題演講環節，中國電器工業協會副會長兼秘書長郭振巖作了智能制造的相關報告。他在演講中提道，２016年年底全國發電裝機容量將達到16億千瓦以上，其中非化石能源發電6.0億千瓦，占總裝機比重將上升至36.5%左右，電力結構調整的利好已經初步顯現出來，并強調推進智能制造是我國電力裝備行業核心競爭力的有效途徑。
以下是大會演講內容（現場筆錄）：
截止到2015年年底，我國水電，風電，光伏發電總容量，達到4.9億千瓦，占比達到32.7%，2016年上半年，我國新增發電裝機約5700萬千瓦，同比增加投產1360萬千瓦。其中，新增非化石能源發電裝機3024萬千瓦，占新增裝機的53.1%，預計2016年年底全國發電裝機容量將達到16億千瓦以上，同比增長7.8%左右，其中非化石能源發電6.0億千瓦，占總裝機比重將上升到36.5%，電力結構調整的利好形勢已經初步顯現出來。
隨著我國經濟發展進入新常態，能源電力需求特別是重化工業用電增速放緩，今年上半年尤其是1-2月份，國家在整個經濟發展用電量方面讓很多領導和專家都非常擔憂，三四月份以后用電量有所提高，我們在一些討論當中也考慮到，這個提高是持續性的還是階段性的？現在看下一步的用電量會是怎么樣，還是處于一個未知階段。相應電力供應也出現了過剩的現象，發電設備利用小時數特別是煤電設備利用小時數下降，煤電發電的企業效益在逐步下降。可再生能源方面，棄風棄水棄光等現象也在加劇。這樣造成發電設備行業的產能過剩。
根據中共中央國務院關于《深化國有企業改革的指導意見》，國企改革與供給側結構性改革作為當前兩大確定性改革方向，二者的結合點將成為政策落地的重要發力點，發電設備行業需要特別考慮如何去產能、調結構、創新、綠色發展。
2016年是全面推進結構性改革的攻堅之年，面臨現階段供給側結構性改革“一帶一路”等多元發展形勢，對電力裝備行業提出了智能制造和裝備業提升、能源互聯網應用等方面新的發展要求。同時，強調持續穩步發展風電產業，拓展風電裝備出口，優化風電外部通道建設，完善風電裝備體系等方面風電領域的重點工作。同期《可再生能源全額保障性收購管理辦法》以及做好《2016年年度風電消納工作有關要求》等方面的政策文件相繼出臺，也為解決長期困擾我國風電市場的棄風限電問題提供了有效的保障和支撐。
中國電器工業協會作為電力分會領域的社會性組織，從裝備制造業出發，按照“中國制造2025”、中國制造+互聯網的總體要求，目前相繼開展了互聯網+新能源關鍵技術標準國家質量基礎項目、裝備制造業標準化和質量提升工程等方面的研究，均涉及風電機組及風電關鍵零部件在技術創新、產品質量等方面的有關內容，進一步引領風電行業團結協作、規范發展，全面提升我國風電行業裝備制造的核心競爭力。
本次論壇組委會跟我說要我講講有關風電制造方面的事情，時間比較緊，沒有PPT，在這里口頭跟大家做一下溝通和交流。
大家都知道2013年我國開始起動制造強國戰略研究課題，在制造強國戰略研究課題前期準備工作做好以后，也搞了一些制造強國具體措施的研究，其中“中國制造2025”就是制造強國具體實施的措施之一，就智能制造方面應該說是“中國制造2025”里面確定的主攻方向，“中國制造2025”里面有五個主要的任務，一個是科技研發平臺體系的建立，再一個智能制造、綠色制造，以及人才培養這五個方面。智能制造是五個重點任務之一，也是我國制造業緊跟世界發展趨勢，構筑競爭新優勢的關鍵所在。為了推動智能制造發展，國家的相關部門啟動了智能制造試點示范專項行動。從這兩年的實踐結果看，取得的成效還是比較明顯的。其中特別電工也包括在座的吳總所在的金風科技還有哈爾濱大電機廠，作為電力裝備行業的代表入選了國家智能制造試點示范項目，對電力裝備行業推進智能制造起到良好的示范推動作用。
在半個月以前，電器工業協會總會在新疆召開了電力裝備行業智能制造現場經驗交流會，在會上當時對有些代表也現場參觀了特變電工和金風科技兩個項目的實施情況。剛才介紹的三家企業的代表業介紹了推動了智能制造方面的主要經驗和做法，還有科研院所就電力裝備行業智能制造解決方案等方面做了專題報告，那次會議的內容也是比較豐富的。智能制造方面有三方面跟大家匯報交流。
一、智能制造是制造業發展的主要方向。現在我們都知道，國家在項目或者課題的評審過程當中在它的前期制訂文件的過程中都提到產學研用相結合，而且以企業為主體開發或者解決一些新的項目，所以說現在智能制造主要是在制造業里面去推動具體的應用，因此我們制造業也是保持國家整體競爭實力和創新活力的主要源泉。尤其是在國際金融危機以后，發達國家尤其是美國現在實施以重振制造業為核心的再工業戰略，發展中國家也在利用其優勢的地方在中低端制造行業里面快速發力。制造業現在從整體上看已經成為國際相關方面大家都在搶占的制高點。
同時現在有一些新的技術也逐步在制造業里面體現出來，比如互聯網、大數據、云計算為代表的新一代信息通信技術與制造業融合發展，在整個國際上全球上面也興起了以智能制造為代表的新一輪產業變革。在制造業發展數字化、網絡化、智能化的趨勢越來越明顯，而智能化更是在制造業突出可以顯示出它鮮明的特征。從生產方式上，作為制造業+互聯網的最高表現形式，智能制造已成為制造業變革的核心，并將重新構筑全球制造業競爭的格局。
往年在德國漢諾威博覽會是國際上都非常感興趣的一個展覽陣地，產品成果、科技成果的一個平臺。往年中國的企業參加比較多，今年中國企業參加也比較多，但今年漢諾威博覽會我沒去看，跟參展的中國代表在展覽會以后做過溝通交流，今年在德國漢諾威博覽會上面中國產品和中國企業的展臺觀展人數應該說比往年要少了很多。為什么？中國企業去參展主要是產品，而且觀展的人到那兒以后主要介紹產品的性能、運行可靠性等等方面。但是在外國尤其一些跨國公司的展臺上，他們現在都以整個系統的形式出現。現在中國人這次大部分企業參觀完以后回來基本上都是灰頭土臉，說這次成果不是很明顯。為什么不是很明顯？里面涉及的內容很多，跟中國現在的一些設備理念、經營理念存在差距，產品質量方面也是問題之一。
從我國自身發展的情況來看，我國經濟已經進入到以增速結構轉型和動力轉換為特征的新常態，制造業發展站到爬坡過緩由大變強的歷史起點上，如何保持我國經濟中高速增長，推動產業發展邁向中高端，重點難點和出路都在制造業。去年5月份國務院正式發布《中國制造2025》，第一次從國家戰略層面描述了建設制造強國三步走的戰略，信息技術與制造業深度融合，主攻方向智能制造，發展智能制造能有效縮短產品的研制周期，提高生產效率和產品質量，降低運營成本和資源能源消耗。很多文章或者很多專家在論述里面基本都提智能制造幾個優點，我個人總結了一個智能制造的優點，我感覺它可以把材料、半成品以及成品里面性能的分散率有效地降低到一個范圍之內，這樣的話使我們材料的使用、半成品之間的可替代性包括成品應用當中的可替代性大大提高。
舉個例子，韓國人搞汽車實際從汽車的性能上面不見得是國際上最優秀的，但是他們的汽車在本國內應用得非常廣泛，但是我們國內現在搞一些產品，總愿意搞一些特種出來，我這個東西最好別人替代不了，放到用戶那里，我的產品出現問題別人不能拿過來替代我這個產品。你限制了別人的同時，實際上也在限制了你自己產品應用的廣泛性。
對于我國改造提升制造業，提升制造業供給側結構性改革的資源性和靈活性，應該說智能制造具有十分重要的意義，為了推動智能制造的發展，國家相關部門近期重點開展了以下幾個方面的工作。
第一，加強頂層設計和統籌規劃。按照《中國制造2025》的總體部署，國家發改委、科技部、財政部、工信部等部門制訂了《智能制造工程實施指南2016—2020年》并于8月20日對外公開發布，明確將智能轉型作為必須長期堅持的戰略任務，分步持續推進。在“十三五”期間同步實施數字化制造普及、智能化制造示范，重點聚焦53、50這些任務，此外還研究制訂了《智能制造發展規劃2016—2020年》，近期將正式發布。還明確了我國未來五年智能制造發展的思路和目標，提出推進智能制造的十大重點任務和相應的行動。
第二，組織實施智能制造專項，去年6月份啟動了智能制造專項，主要是針對我國智能制造標準滯后與確實沒有現成經驗可循突出問題，將智能制造綜合標準化實驗驗證和新模式應用作為兩大重點方向，對93個重點項目進行支持。這個項目實施以來，不僅提升了我國智能制造標準體系的建設，提高了智能制造裝備安裝可控水平，對探索形成市場主導、政府引導模式、提振各方面信心也做出表率，為貫徹《中國制造2025》開好頭奠定基礎。今年有關部門繼續實施智能制造專項，共安排立項25個省133個重點項目，建立了激勵約束工作機制，通過以實驗驗證為核心，推進智能制造綜合標準化，增強基礎貢獻和行業應用標準實驗驗證能力，創新性的采用以聯合體方式推進智能制造新模式的應用，促進關鍵裝備突破，加快智能制造關鍵技術裝備的集成應用。我們現在智能制造基礎標準研究這塊國家下的力度還是比較大，我們有一些國內的科研院所包括部分企業也參與了基礎標準制訂工作當中，國家在這塊補貼的力度也比較大，最高補貼到前期實驗投入的80%，應該說是國家基本的前期針對標準科研做的工作，以前這個比例數是沒有的。
第三，持續開展智能制造試點示范，從2015年開始相關部門已連續兩年實施了智能制造試點示范的專項行動，不斷擴大行業和區域覆蓋面，總結可復制的經驗和模式，充分發揮專項行動的示范帶動作用，推進制造業智能轉型。這兩年共確定了109個試點示范項目，覆蓋63個行業，分布在27個省、自治區和直轄市，其中電控行業三個企業已經參與了試點示范工作當中，剛才提到特變電工、金風科技、哈爾濱大電機，通過試點示范初步形成了剛才說的這些行業，石化行業是智能工廠，航空裝備網絡是協同制造，消費品行業個性化定制和重大技術裝備遠程運維服務等比較成熟可復制可推廣的發展模式，帶動了數字化、自動化染色成套裝備，網絡化、智能化裝備，一體化控制軟件等都實現了突破。
第四，扎實推進智能制造標準化，去年底相關部門制訂并發布了《國家智能制造標準體系建設指南》，2015年提出智能制造專項體系整體框架，包括五類基礎工建標準和五類關鍵技術標準，以及在不同行業的應用標準。按照共性先例、急用先行的原則，2015、2016年分別啟動81個智能制造綜合標準化實驗驗證項目研究，并重點圍繞智能制造發展和互聯互通以及多維度協同發展等瓶頸問題，啟動100項智能制造基礎共建標準和行業應用標準的工作。
第五，加強工業互聯網和信息安全能力的建設。國家相關部門都在做這方面的工作，去年發改委相關人員也找我們，就國家新技術的安全問題如何去開展工作征求我們總會的意見，現在就這項專項工作已經確定了10個工業互聯網試點示范項目，支持相應的實驗驗證平臺。
從總體來看，通過智能制造工程、智能制造專項試點示范標準體系建設、工業互聯網等一系列措施的推進，智能制造發展基礎不斷夯實，裝備和系統制度安全可控能力大幅提升，產品設計、生產過程、管理服務等智能化水平顯著提高，為我國構建新的制造體系，加快制造強國建設前期已經做了比較扎實的工作。
二、推進智能制造是做強電力裝備的必由之路，我們風電現在也是屬于電控裝備領域的一個分行業，智能制造方面非常重視，國務院就發展電力裝備產業制訂出臺了很多個重要文件以及一系列的支持政策，我國電控裝備經過這么多年的發展也取得了翻天覆地的變化，形成門類齊全、規模較大的產業體系，成為重要支柱產業。
上個月中旬參加中技聯專家委會議的時候，頭三個月的生產指標，根據國家統計局的指標，機器行業兩大行業，一個汽車，一個電控占機械行業經濟的增長率占比接近80%，而電控行業的貢獻率達到30%以上。我們分析了一下，這里面國家從發展方面超鏈接機組，從輸變電方面、特高壓、正負發電領域輸電等這方面要求比較高，但是在電控行業絕對增加值大概是兩千多億，新能源發電這塊占比達到1/3以上，大概是七八百億左右。應該看到，今年跟去年同期相比在新能源領域國家所制訂的支持政策已經作用越來越大，對新能源領域越來越明顯。電控行業包括新能源領域為國民經濟的快速發展和國家重大工程的建設提供了技術保障和裝備支持。但是，我們也要清醒地認識到，與世界上電力裝備強國相比，我國電力裝備行業無論在行業結構、質量效益還是在可持續發展能力等方面還存在著一定的差距，我們世界知名的品牌很少很少，但是世界電力裝備的制造強國經過上百年的發展已經形成多個品牌，我們大家都知道ABB、西門子、GE、施耐德、三菱重工、東芝、日立等等，就智能制造的發展而言，我國電力行業裝備跟德國工業4.0比較下，總體來看還是在2.0—3.0的發展過渡階段。我們可能在局部領域里面現在有時候可以定位達到國際領先水平，里面有一些關鍵的技術、關鍵的元器件、零部件還是受到國外的制約，這一塊如何把自己的能力水平提升起來，尤其制造水平提升起來，確實是擺在我們面前的一個問題。
水平方面我們要有以下兩點充分的認識。一是推進智能制造是我國電力裝備行業核心競爭力的有效途徑。說句實在話，上個月我到德國法蘭克福參加IEC年會的時候，我們的同事問我，你想買點什么東西？我當時跟他們說，我最想買一套小工具，里面有螺絲刀、鉗子等小玩意兒，如果買這么一套回去，有可能在我有生之年這套工具都用不壞。這跟德國人制造工藝各個方面包括材料的應用有很大的關系。他們已經形成了讓大家有一個共同認知，它的產品質量好，大家都感覺到這方面。但是到中國的話，我們現在如果說買什么東西，可能就是輕工產品，一些小的工具方面確實達不到人家的水平。圍繞關鍵零部件制造和關鍵生產工藝以智能制造為基礎，以自動化、數字化等技術為支撐，建立智能裝備生產線和數字化車間建設，推動電力裝備企業從生產方式到管控模式的變革使企業具有更加高效的感知預測、協同和分析能力，實現生產全過程的透明協同管理，智能化互聯互通，有效降低生產成本，提高生產效率，最主要是提高產品的性能水平的穩定性。
第二，推進智能制造是加速電力裝備創新和智能化的重要手段。這個體現在產品研發階段通過一些數字化設計建模、模擬仿真技術，實現電力程控裝備包括零部件、組件的優化設計，縮短設計周期。從生產制造階段，通過實施對數據采集，掌握產品生產制造過程當中各種工藝穩定性、半成品的質量以及制造的狀態，控制整個主機最后的產品質量，并且對半成品在加工制造過程當中的狀態進行反饋指導。從產品交付后建立互聯網+售后服務的模式，也就是我們所說的工業領域的O2O，開展遠程運維。通過對以上三方面的設計、制造、運維形成的大數據搜集，對電力裝備實施全生命周期的監測管理，為下一步產品設計和開發提供指導，這些都將加速電力設備行業創新和高標準以用戶需求為導向，開發出更多有市場競爭力的產品。
三、扎實推進電力裝備行業的智能制造發展。實際上也是幾點建議，我們跟相應的國家部委溝通交流智能制造方面也會提自己的想法，剛才有些同志在致辭當中提到我們要提供自己的服務增長點，給行業企業包括政府提供一些服務，我們給政府服務也是把我們企業、行業的訴求向政府相關部委做一些說明。就智能制造方面我們建議做好以下方面的工作。
第一，系統推進電力裝備行業智能制造的工作，結合行業發展是實際電力建設需要，重點完善數字化制造質量管控技術，推進數字化制造技術應用，提高制造過程信息感知能力和智能化水平。相關科研院校和系統集成商要加大智能制造解決方案的研發力度，指導不同基礎的電力裝備企業穩步推進智能裝備生產數字化車間以及智能工廠的建設，這里面我們穩步推進分三個階段，一個是就某一個組部件生產過程當中的某一塊智能裝備生產線，再就是整個組部件所在的車間智能化車間，再一個就是整個工廠全都采用所謂的智能概念在里面，智能化工廠。這個也是行內內企業根據自己的情況，看看在哪個領域可以做一些工作，不是整個工廠全都達到一定高度以后或者一定基礎非常好才去推動這件事，而是成熟哪塊就搞哪塊。
第二，穩步推進電力裝備行業智能制造試點示范。試點示范的專項工作已經連續實施兩年，今年馬上第三年，前兩年三家企業已經做了很好的示范，2017年將進一步擴大行業和區域覆蓋面，強化傳統制造業智能制造的改造，分類開展離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等。
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