海上巨型風機
在人類目前開發利用的清潔能源中，風能是在可知范圍內對環境影響最小的綠色能源。在中國市場，一部5兆瓦的風力發電機可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過4億人民幣的電能。 2010年，中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是， 中國的雄心不止于此。
風能是取之不盡的綠色能源。前提是巨大的風力發電機能被制造出來。無論是中國東海岸邊，還是西部戈壁，一座座風場正在拔地而起。
臺風季節海上發電機安裝過程驚心動魄
在人類目前開發利用的清潔能源中，風能是在可知范圍內對環境影響最小的綠色能源。在中國市場，一部5兆瓦的風力發電機可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過4億人民幣的電能。
2010年，中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是，中國的雄心不止于此。這是世界上最大型的海上風力發電機，SL5000，海上巨無霸。它的機艙上可以起降直升機，它的風輪高度超過40層樓，把它制造出來已經是一個奇跡。在臺風季節，起伏的海面和變幻不定的海風將是這次挑戰的最大敵人，東海上的安裝過程更是一項危險的任務。與一架波音737客機價值相當的自行式履帶吊車與中國最大的海上雙臂式起吊船共同承擔起SL5000的海上安裝任務。這是一次對自然的挑戰，一次對工程極限的挑戰，更是對自我的挑戰。
直擊海上巨型風機的車間制造現場
它的機艙上可以起降直升機，它的風輪高度超過40層樓。在工作的時候它不需要消耗任何燃料，也不會對環境造成任何污染。 在20年的設計壽命里，它將從空氣中獲取4億千瓦時的電能。一切前提就是它能被制造出來,并經受住自然力量的考驗。
這是風力發電機中的巨無霸。把它制造出來已經讓人們費盡周折，照計劃，SL5000的各個部件在中國的不同省份生產，最后再運到上海洋山港附近的陸上安裝基地進行組裝。 要制造SL5000，第一個要生產的重要部件是主機架。
SL5000主機架必須承受目前世界上最長的葉片所產生的巨大扭力，焊接的質量必須嚴格把關。
第二個要生產的重要部件是巨大的軸承，SL5000所需要的軸承將挑戰軸承制造的最高難度，其中最大的一個軸承有兩層樓的高度。
到目前為止，全世界只有3家工廠有能力接受這個挑戰。
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