由于風力發電向大功率、長葉片方向發展，除了要求提高材料的性能之外，葉片結構更要不斷地更新設計。比如，為了保證葉片與塔柱的間隙，除了提高葉片材料的剛度外，從設計角度可以在風力作用的反方向將葉片設計成預彎曲外形，然后在風力作用下使預彎曲葉片變直。又如，在葉片結構設計中采用“彎曲·扭轉”耦合效應，實現控制載荷和應力，最終達到降低載荷峰值并減少疲勞破壞的目的。
　　目前市場上的風機葉片基本上是預扭結構，這樣可以使葉片在工作時能使所有旋轉部位都較大的升阻比（升力系數與阻力系數之比）。同時為了工藝方便，基本上都是沿著葉片軸向鋪設纖維。
　　“彎·扭”耦合是當今風力發電機FRP葉片結構設計的主要思想。為了提高葉片的性能，很多人提出了沿葉片長度方向偏置一定角度鋪設單向CF層，稱之為“偏軸CF”，這樣可以通過“彎·扭”耦合效應使結構的最大應力方向與CF的鋪層方向一致，發揮CF拉抻強度高的優點，提高結構的安全性。但是這種結構設計也帶來了一定問題：其一是偏軸纖維鋪層比較困難；其二是偏軸纖維會在蒙皮的結合部位發生斷層和扭曲，這會大大降低蒙皮粘合后結構的強度，很容易在鋪設纖維時產生剪切，這可能會在樹脂內產生附加應力，從而使疲勞極限載荷降低。
　　 為了克服偏軸纖維的不利因素，在保留“彎·扭”耦合效應、避免纖維斷層的基礎上，M Zuteck提出一種新穎的葉片結構形式，采用“掃略式”的結構使葉片尖部在弦線方向有一定扭轉角度，使葉片看起來像個“彎刀”狀結構。這種結構可在工作時產生彎矩引起一定扭轉，以實現控制載荷和應力，最終達到降低載荷峰值并減少疲勞破壞的目的。
　　最近，美國Sandia國家實驗室與圣地亞哥Knight＆Carver公司合作，研發設計出一種新型風機葉片。研究人員承諾這種設計將會比目前的設計更有效，而且可以大幅度降低低風速地區的風機能源成本。這種名為“STAR”的葉片的最大特點是葉尖逐漸彎曲。這不同于目前使用的大多數巨大的葉片，是專門為低風速地區設計的。這些低風速地區高空10m處所測的年均風速約為5.8m/s。美國低風速地區很廣，這些地區對風能的利用可使風能的可經濟利用面積增加20倍。Sandia國家實驗室葉片設計研究負責人Tom-Ash-will稱，這種設計可以使葉片比傳統設計更有彎曲度，從而減少颶風對葉片造成的損壞。
　　4  結語
　　FRP以其輕質、耐腐蝕和高拉伸彈性模量一直是風力發電機葉片最理想的材料。近年來商業化生產的風機葉片尺寸增長迅速，這為風機從自然界中汲取更多能量提供更好的條件。隨著風機葉片的大型化，勢必尋求葉片的輕量化及長壽化，而GFRP在其強度等性能方面受到限制，因此在GF中加入性能更好的CF是必然趨勢。隨著全球對綠色能源的需求的不斷提高，風電市場逐漸成熟和壯大，FRP在風機葉片上的應用前景也會越來越廣。