風(fēng)電機組風(fēng)電葉片傳動部件發(fā)電機智能電網(wǎng) 潤滑涂料防腐其他部件基礎(chǔ)知識風(fēng)電專利儲能技術(shù) 偏航變槳運維管理技術(shù)應(yīng)用

“太赫茲掃描”！這項反恐技術(shù)用在了葉片檢測上

2019-05-30 來源：歐洲海上風(fēng)電瀏覽數(shù)：7554

日前，一種全新的葉片檢測設(shè)備進入試驗階段。這種名為“Notus”的設(shè)備，使用“太赫茲掃描”技術(shù)來掃描葉片表面涂層，檢測葉片表面缺陷。

　　（來源：微信公眾號“歐洲海上風(fēng)電”ID：EU_offshore）

　　所謂“太赫茲掃描”是一種斷層掃描技術(shù)，它通過太赫茲輻射進行截面成像。因為太赫茲輻射可以“看到”可見光和紅外線看不到的東西，通過太赫茲斷層掃描可以取得更獨特的信息。這項技術(shù)最早是由美國安全部門開發(fā)的，時間正是在9·11事件之后，而其初衷，就是為了預(yù)防恐怖襲擊！

　　研發(fā)Notus的西班牙Das-Nano公司成立于2012年。2013年，美國國防顧問Eugene Chudnovsky和西班牙物理學(xué)家Javier Tejada加入公司，在9·11之后研究成果的基礎(chǔ)上，進一步開發(fā)太赫茲掃描技術(shù)。

　　目前，對葉片涂層的粘附性測試普遍采用所謂的“拉脫”測試。就是將金屬短管粘合到葉片表面，然后使用液壓拉動短管，直到它將部分或全部涂層從葉片上拉出。

　　通常情況下，只取樣十分之一的葉片進行拉脫測試，并且僅在選定的部分進行，這不足以代表整個風(fēng)場的葉片情況，為日后葉片運行埋下了隱患。并且，葉片檢測涉及停機、租用吊機和雇傭?qū)I(yè)工作人員，成本很高。而一臺Notus設(shè)備，預(yù)計定價僅為10萬歐元。

　　Notus可以精確地掃描葉片各涂層的厚度和均勻性，精確到千分之一毫米，且適用各種場景，既可以在葉片交付時在工廠里檢測，也可以在現(xiàn)場檢測。

　　目前，Notus的樣機目前正同時在海上風(fēng)機巨頭西門子-歌美颯和陸上風(fēng)電巨頭Iberdrola的項目中進行測試。西門子-歌美颯已經(jīng)完成了對10個葉片的檢測，包括在工廠和在現(xiàn)場；Iberdrola的檢測也將在今年底結(jié)束，到時會公布這個為期兩年的測試結(jié)果。

　　公司CEOEstaban Morrás表示，憑借這套系統(tǒng)，風(fēng)場運營者能妥善處理風(fēng)機葉片涂層缺陷問題了。目前，Das-Nano已經(jīng)與Nordex簽訂了協(xié)議，如果測試結(jié)果良好，那么Notus將在之后Nordex風(fēng)機的葉片集中檢測中被首次應(yīng)用。

　　對Notus感興趣的還不止以上幾家：Suzlon和Vestas也希望試用這套設(shè)備；另有一家知名的機器人研發(fā)公司希望在Notus的基礎(chǔ)上開發(fā)新型葉片檢測機器人