風(fēng)電場(chǎng)微觀選址是確定風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的重要環(huán)節(jié)，微選工作的優(yōu)劣不但影響發(fā)電量、風(fēng)機(jī)安全性，而且對(duì)于工程造價(jià)、施工進(jìn)度等方面，都具有決定性的意義。
微選工作開展一般分為準(zhǔn)備階段、實(shí)地踏勘階段、成果整理階段。
準(zhǔn)備階段
業(yè)主單位通知參加部門及選址時(shí)間。一般情況下，由業(yè)主方、設(shè)計(jì)單位、風(fēng)機(jī)廠家三方共同參加。
通知參加單位后，確定參加人員、車輛。業(yè)主方由業(yè)主代表參加，設(shè)計(jì)單位需資源工程師和道路工程師參加，風(fēng)機(jī)廠家需資源工程師參加。車輛一般為越野車，根據(jù)人數(shù)確定車輛數(shù)量。設(shè)計(jì)單位由資源工程師布置可選風(fēng)機(jī)位，道路工程師規(guī)劃道路初選路徑，然后將點(diǎn)位和路徑統(tǒng)一導(dǎo)入GPS及手機(jī)定位軟件，并打印白圖2份。
實(shí)地踏勘階段
各方到達(dá)風(fēng)場(chǎng)所在地區(qū)后，需開個(gè)碰頭會(huì)，制定大體工作計(jì)劃。先劃片，確定每天的工作量，如果有升壓站選址計(jì)劃，可和風(fēng)機(jī)選址統(tǒng)籌考慮。對(duì)于比較陡的山地風(fēng)場(chǎng)，如果上下山困難，可以考慮帶午餐以節(jié)省時(shí)間。為節(jié)省工作人員體力，越野車保證交通安全的基礎(chǔ)上盡量靠近風(fēng)機(jī)點(diǎn)位。登山需帶好設(shè)備，登山杖，水，食品，急救包，如果荊棘較多，還需帶鐮刀等。一般沿現(xiàn)有土路上山，如沒(méi)有，應(yīng)盡量選擇緩坡段。人員不要距離太遠(yuǎn)，有人體力不支時(shí)，及時(shí)休息并補(bǔ)充能量。上山過(guò)程中，道路工程師需對(duì)規(guī)劃路徑是否滿足風(fēng)機(jī)運(yùn)輸要求進(jìn)行初步判斷。借助GPS等設(shè)備的幫助到達(dá)初選點(diǎn)位后，資源工程師需確定風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的用地情況，植被覆蓋情況，與周邊設(shè)施（線塔，村莊等）的距離，是否有敏感性因素（墳?zāi)?，廟宇等）。道路工程師要判斷風(fēng)機(jī)點(diǎn)位是否具備運(yùn)輸條件和安裝條件。風(fēng)機(jī)廠家要確定是否滿足尾流、湍流等風(fēng)機(jī)安全性的要求。重要情況需要現(xiàn)場(chǎng)討論分析并留下文字記錄和圖像記錄。如風(fēng)機(jī)點(diǎn)位明顯不滿足要求，先就近選取滿足條件位置，仍不滿足，按棄用點(diǎn)考慮，但同樣留下文字和圖像記錄。一個(gè)風(fēng)機(jī)點(diǎn)位選址完畢后，再進(jìn)行下一個(gè)點(diǎn)位。
成果整理階段
實(shí)地選址完畢后，同樣需開個(gè)碰頭會(huì)，以討論選址成果、存在的問(wèn)題以及下一步需開展的工作。設(shè)計(jì)單位需在風(fēng)機(jī)廠家配合下完成最終風(fēng)機(jī)點(diǎn)位和備用點(diǎn)位，將選址記錄整理成冊(cè)，并完成微觀選址報(bào)告。風(fēng)機(jī)廠家根據(jù)最終機(jī)位完成風(fēng)機(jī)安全性報(bào)告。業(yè)主代表需向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)成果，并組織微觀選址審查會(huì)。
山地風(fēng)場(chǎng)微觀選址注意事項(xiàng)
1，選址時(shí)間避開雨雪天氣。2，帶好防曬及防風(fēng)裝備，最好帶物理指北針，務(wù)必太陽(yáng)落山前下山。3，禁止單人上山，如有崴腳等意外，及時(shí)尋求隊(duì)友幫助。4，山勢(shì)復(fù)雜或者密林地區(qū)，需邀請(qǐng)當(dāng)?shù)叵驅(qū)А?br />
