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風(fēng)電機(jī)組大部件運(yùn)行與維護(hù)

2016-08-22 來(lái)源:《風(fēng)電技術(shù)》 瀏覽數(shù):814

本文論述國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)維現(xiàn)狀,風(fēng)電大部件主要制造企業(yè),風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)行現(xiàn)狀,綠能公司風(fēng)機(jī)大部件現(xiàn)狀,風(fēng)機(jī)出質(zhì)保期驗(yàn)收項(xiàng)目,大部件維修模式,大部件維修流程。

  【摘 要】本文論述國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)維現(xiàn)狀,風(fēng)電大部件主要制造企業(yè),風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)行現(xiàn)狀,綠能公司風(fēng)機(jī)大部件現(xiàn)狀,風(fēng)機(jī)出質(zhì)保期驗(yàn)收項(xiàng)目,大部件維修模式,大部件維修流程。
  
  引言
  
  截止2015年9月份,我國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組超過(guò)5GW。質(zhì)保期內(nèi)、即將出質(zhì)保期的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維模式受到日益關(guān)注。風(fēng)電機(jī)組的大部件通常指齒輪箱、發(fā)電機(jī)、偏航系統(tǒng)和變漿系統(tǒng)、葉片、變頻器等,大部件的可靠性對(duì)于機(jī)組的安全具有重大影響,且故障恢復(fù)成本也極其昂貴。設(shè)計(jì)年發(fā)電2200小時(shí)的1.5MW機(jī)組,年度滿發(fā)收入大約165萬(wàn)元,發(fā)生一次齒輪箱重大故障,據(jù)了解南高齒、大重僅齒輪箱設(shè)備費(fèi)在100萬(wàn)之間,如加上吊裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)估計(jì)在20萬(wàn)左右,其各項(xiàng)恢復(fù)費(fèi)用總和將在130萬(wàn)左右。為了貫徹公司效益提升工作,降低大部件故障恢復(fù)成本,研究大部件故障與維修,做好風(fēng)電機(jī)組大部件出質(zhì)保期后的檢修維護(hù)工作具有重要意義。
  
  國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)維現(xiàn)狀
  
  目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電運(yùn)維行業(yè),已經(jīng)形成三足鼎力的局面。分別是風(fēng)電企業(yè)、風(fēng)電機(jī)組制造廠和第三方企業(yè)。風(fēng)電開(kāi)發(fā)企業(yè)未雨綢繆,先后成立自己的運(yùn)維公司,如國(guó)電龍?jiān)础⒋筇乒镜瘸闪L(fēng)電運(yùn)維公司;制造商對(duì)設(shè)備性能最了解,具有批量?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì),但運(yùn)行維護(hù)不是其主業(yè);而第三方企業(yè)最具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì),但市場(chǎng)比較混亂,各個(gè)公司實(shí)力參差不齊。
  
  在第三方企業(yè)中,有相當(dāng)大的一部分是小維修公司,它們規(guī)模比較小,公司具有的專業(yè)設(shè)備少,技術(shù)水平有限,常常會(huì)造成很多設(shè)備無(wú)法維修和二次破壞。而他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于,維修價(jià)格比較低,但是由于水平不高,常常會(huì)追求公司利益最大化。從三方實(shí)力來(lái)看,風(fēng)電機(jī)組制造商應(yīng)該是當(dāng)前風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域技術(shù)最強(qiáng)的一方。因?yàn)橐环矫嫠麄冏鳛檎麢C(jī)設(shè)計(jì)單位,直接與備件生產(chǎn)商溝通,有量的優(yōu)勢(shì),對(duì)某些部件的功能、使用最了解。另一方面吧,質(zhì)保內(nèi)的損壞的備件全部集中在整機(jī)廠手中,面對(duì)損壞的龐大數(shù)量,整機(jī)廠也是最早風(fēng)機(jī)維護(hù)探索的單位。目前金鳳、聯(lián)合動(dòng)力等整機(jī)廠都有專門(mén)做維護(hù)的團(tuán)隊(duì),出保后,通過(guò)其進(jìn)行維修的價(jià)格往往偏高,約占采購(gòu)費(fèi)的50%。
  
  作為開(kāi)發(fā)商,雖然對(duì)風(fēng)電機(jī)組的性能缺乏專業(yè)了解,但是也是最適合做運(yùn)維、備件維修的。最早在各大發(fā)電企業(yè)還處于瘋狂圈地開(kāi)發(fā)風(fēng)場(chǎng)的時(shí)候,某集團(tuán)公司就已經(jīng)意識(shí)到運(yùn)行維護(hù)的重要性成立了自己的維護(hù)中心。他們以一對(duì)一的維修,直接到風(fēng)場(chǎng)維護(hù),針對(duì)頻發(fā)故障點(diǎn)進(jìn)行技改。各個(gè)風(fēng)場(chǎng)維修備件共享等不同方式為風(fēng)場(chǎng)服務(wù)。
閱讀上文 >> TwinCAT Scope:通過(guò)多核技術(shù)提高性能
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