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大型風力發(fā)電用機艙罩的研制

2009-06-17 來源:互聯(lián)網 瀏覽數(shù):3392

    摘要:本文從風電研發(fā)的意義出發(fā),詳細闡述了1.5MW機艙罩的有限元分析、設計、生產及檢驗,對今后研發(fā)和實現(xiàn)機艙罩的規(guī)模化和系列化有著重要的指導意義。
    風力發(fā)電是人類取之不盡用之不竭的自然資源,利用風力發(fā)電可減少環(huán)境污染、節(jié)省煤炭及石油等天然能源。隨著風力發(fā)電技術的日趨成熟,可再生能源的利用已成為人們關注的焦點,因此有著廣闊的發(fā)展前景。
    風力發(fā)電技術主要有3大特點:①靈活性強,既可并網運行,也可離網獨立運行,同時還可與其它能源技術互補組成發(fā)電系統(tǒng);②風電場運營模式可為國家電網補充電力,特別是小型風電機組可為邊遠地區(qū)提供生產、生活用電;③具有建設周期短、裝機規(guī)模靈活、可靠性高、運行維護簡單、占地面積小、發(fā)電方式多樣等優(yōu)點,因此受到全世界發(fā)達國家和發(fā)展中國家的特別關注。
    隨著我國對環(huán)境清潔能源的進一步需求,國家在“十一五”規(guī)劃中已把風電技術納入未來國民經濟發(fā)展的重要產業(yè)支柱,并明確提出要增大風力發(fā)電裝機容量,據(jù)不完全統(tǒng)計,國內已有數(shù)十家公司從事風力發(fā)電技術的研究和制造。風電領域的崛起,給與之配套的機艙罩帶來了機遇和挑戰(zhàn),從零五年起北玻院開始研制機艙罩,經過3年多的努力,研究、設計、開發(fā)隊伍不斷壯大,生產能力初見規(guī)模,本文就1.5MW機艙罩的研究進行詳細論述。
1  機艙罩的設計
1.1  總體思路
    1.5MW機艙罩的外形尺寸一般在L*W*H=9800*5000*4500mm左右,面對這一龐然大物,如何滿足風電裝機安全和使用要求,產品設計的合理性便成為機艙罩技術的核心。圍繞這一技術關鍵,我們重點從三個方面入手,一是運用有限元分析,合理設計產品結構;第二為優(yōu)化殼體厚度和剛度;第三為合理布局筋板的組裝及整機組裝的匹配性。圖1所示為機艙罩整體結構示意圖。
   

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 用于RTM工藝的軟模材料的工藝性能
閱讀下文 >> 基于ANSYS的大型風機葉片建模研究

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