線路避雷器在輸電線路防雷中的應(yīng)用效果探討

　　廣州花都供電分公司管轄的110kV田梯線和110kV華軍芙線大部分線路走廊位于丘陵、山地，多年來經(jīng)常發(fā)生雷擊跳閘故障。根據(jù)這種情況，在這二條線路上安裝了9組避雷器，共27只。
　　110kV田梯線全長13.88公里，1997年投入運(yùn)行，據(jù)統(tǒng)計(jì)該線路在1998年和1999年共有5次的雷擊掉閘，其中#40~#45段就有3次雷擊掉閘。為此，我們對該線路的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、研究，發(fā)現(xiàn)110kV田梯線#38~#46位于山的向陽坡上且為風(fēng)口，桿塔的接地電阻也偏大。綜合各種因素，我們決定在110kV田梯線#40、#43、#45各安裝3組共9只避雷器，運(yùn)行至今已接近3年時(shí)間，在這段時(shí)間，該線路沒有發(fā)生過雷擊掉閘故障。檢查線路避雷器的放電記數(shù)器，發(fā)現(xiàn)線路避雷器都有動作，動作情況見表1。
　　110kV華軍芙線全長27.39公里，1996年投入運(yùn)行。據(jù)歷年來的雷擊數(shù)據(jù)分析，該線路從1997年~2002年共有12次雷擊跳閘。為此，我們對110kV華軍芙線全線進(jìn)行了現(xiàn)場勘察，根據(jù)歷年來的雷擊桿塔情況和桿塔所處的地形、地貌，確定線路的易擊區(qū)并結(jié)合線路的實(shí)際運(yùn)行情況，在2002年3月選點(diǎn)安裝了6組線路避雷器。避雷器運(yùn)行二年，線路未發(fā)生雷擊故障。避雷器動作情況見表1。

5結(jié)束語
　　(1)、在輸電線路易擊區(qū)桿塔上安裝線路避雷器后，桿塔段未發(fā)生雷擊跳閘，提高了線路的耐雷水平，線路避雷器在輸電線路的應(yīng)用取得了初步的成效。
　　(2)、正確選擇線路避雷器安裝位置是很重要的，是能否充分發(fā)揮線路避雷器作用的關(guān)健。
　　(3)、繼續(xù)對輸電線路的防雷工作進(jìn)行分析、總結(jié)，進(jìn)一步探討積累線路避雷器的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高線路的耐雷水平。
表1: