中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)訊：（1）機(jī)組功率和風(fēng)輪直徑越來(lái)越大；
　　（2）水平軸三葉片風(fēng)電機(jī)組技術(shù)成為主流；
　　（3）雙饋異步發(fā)電技術(shù)仍占主導(dǎo)地位；
　　（4）直驅(qū)式（半直驅(qū)）、全功率變流技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展；
　　（5）變槳變速功率調(diào)節(jié)技術(shù)得到廣泛采用；
　　（6）大型風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件的性能日益提高；
　　（7）提高機(jī)組可靠性，機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)等新技術(shù)將得到應(yīng)用；
　　（8）智能化控制技術(shù)的應(yīng)用加速提高了風(fēng)電機(jī)組的可靠性和壽命：
　　主動(dòng)加阻、削峰濾波、提前變槳等載荷控制策略；
　　獨(dú)立變槳技術(shù)；
　　提高機(jī)組性能并降低機(jī)組載荷；
　　基于短期風(fēng)資源預(yù)測(cè)技術(shù)的機(jī)組提前主動(dòng)控制技術(shù)；
　　具有預(yù)警功能和在線監(jiān)測(cè)的智能控制技術(shù)；
　　（9）適合中國(guó)不同氣候環(huán)境下的風(fēng)電機(jī)組廣泛應(yīng)用；
　　耐低溫、抗風(fēng)沙、抗臺(tái)風(fēng)、防鹽霧、高海撥
　　（10）對(duì)于葉片提出新的要求隨著葉片重量和長(zhǎng)度增加，將導(dǎo)致：
　　葉片柔性增大，結(jié)構(gòu)剛度大大降低，減弱抵抗外界載荷影響的能力；葉片掃掠塔架風(fēng)險(xiǎn)增加，降低機(jī)組可靠性；成本增加，相應(yīng)運(yùn)行、運(yùn)輸、安裝及維護(hù)難度增大。
　　（11）低電壓穿越技術(shù)得到廣泛應(yīng)用；
　　（12）海上風(fēng)電工程：隨著海上風(fēng)電的發(fā)展，海上風(fēng)電基礎(chǔ)、運(yùn)輸、安裝、運(yùn)行維護(hù)相關(guān)技術(shù)開(kāi)始發(fā)展；
　　（13）海上浮動(dòng)基礎(chǔ)；
　　（14）正在開(kāi)發(fā)新型風(fēng)電技術(shù)；前端調(diào)速風(fēng)電機(jī)組、緊湊型風(fēng)電機(jī)組、蒸發(fā)冷卻風(fēng)電機(jī)組、超導(dǎo)電機(jī)等。