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廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目塔筒及附件運(yùn)輸

2020-11-17 瀏覽數(shù):1134

廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目塔筒及附件運(yùn)輸

組織單位: 廣州市晉豐實(shí)業(yè)有限公司

采購(gòu)編號(hào): FWXM202011160001

采購(gòu)名稱(chēng): 廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目塔筒及附件運(yùn)輸(第一次公告)

廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目塔筒及附件運(yùn)輸

招 標(biāo) 公告

我公司擬對(duì)部分廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目塔筒及附件運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo),現(xiàn)公開(kāi)邀請(qǐng)合格的投標(biāo)單位參加投標(biāo),請(qǐng)有意向的合格投標(biāo)人可索取招標(biāo)文件并按要求進(jìn)行投標(biāo)。

一、運(yùn)輸項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目所在地

中廣核樂(lè)業(yè)邏沙風(fēng)電場(chǎng)一期工程位于廣西壯族自治區(qū)樂(lè)業(yè)縣境內(nèi),距樂(lè)業(yè)縣城區(qū)直線距離約20km。工程地面高程在1610m~1790m 之間,場(chǎng)址范圍總面積約50km2,場(chǎng)址地勢(shì)總體走向呈北向東,屬于中山地貌地貌。風(fēng)機(jī)主要沿山脊北向東布置。設(shè)計(jì)擬安裝 10臺(tái)單機(jī)容量為3300 kW 的運(yùn)達(dá)WD-156 型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和6臺(tái)單機(jī)容量為3000kW 的運(yùn)達(dá)WD-156 風(fēng)機(jī)機(jī)組。

2、項(xiàng)目交通情況

場(chǎng)外道路:場(chǎng)址距離百色市公路里程約190km,距離樂(lè)業(yè)縣直線距離約20km,場(chǎng)址東邊有省道S206,對(duì)外交通較為便利。 

場(chǎng)內(nèi)道路:依據(jù)中廣核場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)導(dǎo)則,場(chǎng)內(nèi)路面施工原則:路基5.5米,路面寬度4.5米,轉(zhuǎn)彎半徑25米,坡度原則不大于14%,個(gè)別路段不大于18%。

3、極端氣溫

氣候要素

單位

氣溫

年平均溫度

20.9

極端最高溫度

34

極端最低氣溫

-5.3

3、運(yùn)輸設(shè)備概況

本項(xiàng)目塔筒運(yùn)輸招標(biāo)規(guī)模共16套,其中:WD156-3300機(jī)型/97.3m/233.491t機(jī)型10套;WD156-3000機(jī)型/97.3m/237.633t機(jī)型6套。本批次貨物自廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)運(yùn)輸至廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)機(jī)位平臺(tái)交貨。擬采用陸地運(yùn)輸方式進(jìn)行。運(yùn)輸線路全程約1000公里,實(shí)際準(zhǔn)確運(yùn)距由投標(biāo)人自行探路為準(zhǔn)。

設(shè)備名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量如下表:

序號(hào)

貨物名稱(chēng)

貨物規(guī)格(直徑X長(zhǎng)度)

單件重量(噸)

數(shù)量(節(jié))

單重     (噸/套)

總重(噸)

備注

WD156-3300機(jī)型/97.3m/233.491t

 

 

 

 

 

1

塔架下段焊合

?4800×?4500×17500

67.5004

10

233.259

2292.59

單套塔筒重量包括筒體及塔筒內(nèi)附件的重量。

2

塔架中下段焊合

?4500×?4500×20000

54.6624

10

3

塔架中段焊合

?4500×?4500×20000

44.5334

10

4

塔架中上段焊合

?4500×?3925×20000

34.9674

10

5

塔架上段焊合

?3925×?3360×19800

31.5954

10

WD156-3000機(jī)型/97.3m/237.633t

 

 

 

 

 

1

塔架下段焊合

?4800×?4500×17500

67.9204

6

237.499

1424.994

單套塔筒重量包括筒體及塔筒內(nèi)附件的重量。

2

塔架中下段焊合

?4500×?4500×20000

57.0384

6

3

塔架中段焊合

?4500×?4500×20000

46.3414

6

4

塔架中上段焊合

?4500×?3925×20000

35.4594

6

5

塔架上段焊合

?3925×?3360×19800

30.7394

6

二、交貨和運(yùn)輸

1.交貨地點(diǎn):本批次貨物自廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)運(yùn)輸至廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)機(jī)位平臺(tái)交貨。在卸車(chē)前運(yùn)輸標(biāo)的物的毀損、滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)均由運(yùn)輸方承擔(dān)。

啟運(yùn)地點(diǎn):招標(biāo)人廣州生產(chǎn)基地:增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

交貨地點(diǎn):廣西樂(lè)業(yè)扶貧一期51MW風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)機(jī)位平臺(tái)交貨。

接貨方式:招標(biāo)方堆場(chǎng)車(chē)板接貨

交貨方式:風(fēng)電場(chǎng)機(jī)位平臺(tái)交貨

2.計(jì)劃交貨日期:

項(xiàng)目名稱(chēng)

交貨時(shí)間

第一批塔筒(4套)

交貨時(shí)間為2020年12月10日

第二批塔筒(6套)

交貨時(shí)間為2021年1月10日

第三批塔筒(6套)

交貨時(shí)間為2021年2月10日

3.本合同設(shè)備的交貨期及交貨順序應(yīng)按照“交貨進(jìn)度”的規(guī)定進(jìn)行,滿足工程建設(shè)及設(shè)備安裝進(jìn)度和順序的要求并保證交貨的及時(shí)性和部套的完整性。交貨進(jìn)度中沒(méi)有開(kāi)列的貨物應(yīng)配合安裝進(jìn)度交貨。

4.運(yùn)輸方負(fù)責(zé)將塔筒運(yùn)輸至風(fēng)電場(chǎng)指定機(jī)位點(diǎn)車(chē)板交貨,如因進(jìn)場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路不滿足設(shè)計(jì)要求造成的運(yùn)輸牽引由業(yè)主方負(fù)責(zé),但牽引方案、設(shè)備綁扎加固、安全責(zé)任仍由運(yùn)輸負(fù)責(zé)。其他原因(包括場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)龋┰斐傻亩蔚惯\(yùn)、車(chē)輛牽引等問(wèn)題均由運(yùn)輸方自行解決。其中,場(chǎng)內(nèi)道路僅指風(fēng)電場(chǎng)施工期業(yè)主方修建的施工道路。進(jìn)場(chǎng)道路僅指風(fēng)電場(chǎng)與縣級(jí)道路出口分界點(diǎn)之間的道路(包括自然村村內(nèi)道路、村村通道路等村鎮(zhèn)級(jí)及以上各種類(lèi)型的道路)。

5.塔架分段運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中必須有牢固的固定設(shè)施,以避免相互碰撞。塔筒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)交貨時(shí)應(yīng)保證外包裝完整,塔筒運(yùn)輸過(guò)程造成的油、泥污染、磨損、掉漆等修復(fù)責(zé)任及費(fèi)用由運(yùn)輸方承擔(dān)。為保證設(shè)備運(yùn)輸,運(yùn)輸方需在投標(biāo)文件中提供詳細(xì)的運(yùn)輸方案。場(chǎng)內(nèi)道路開(kāi)工后,按照業(yè)主方通知要求,前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)踏勘并提出建議。場(chǎng)內(nèi)道路全線貫通后,派遣一臺(tái)塔筒運(yùn)輸車(chē)輛,模擬行駛。正式啟運(yùn)時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量、性能(包括馬力、變速箱、后橋速比、車(chē)板底盤(pán)高度等)、設(shè)備綁扎加固須滿足現(xiàn)場(chǎng)道路要求。所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車(chē)輛均需滿足420匹以上馬力、半檔驅(qū)動(dòng)、裝載塔筒后車(chē)板最小離地間隙不小于300MM,以及配備后輪轉(zhuǎn)向車(chē)的要求。若到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛不滿足要求視為未到貨處理。同時(shí)須在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留數(shù)量足夠的車(chē)頭及車(chē)板用于設(shè)備倒運(yùn),倒運(yùn)車(chē)必須為塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)專(zhuān)用,與模擬行駛車(chē)輛性能相同,并能滿足現(xiàn)場(chǎng)道路要求。并承擔(dān)由于運(yùn)輸車(chē)輛不滿足要求或不設(shè)堆場(chǎng),造成的壓車(chē)、延遲交貨處罰等潛在風(fēng)險(xiǎn)。

6.為避免壓車(chē),并保證車(chē)輛倒運(yùn)順利實(shí)施,須在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)或風(fēng)電場(chǎng)附近設(shè)置臨時(shí)堆場(chǎng),堆場(chǎng)須留有5套塔筒用于二次倒運(yùn),設(shè)置堆場(chǎng)費(fèi)用由中廣核(業(yè)主方)負(fù)責(zé),運(yùn)輸方協(xié)助業(yè)主方進(jìn)行項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)堆場(chǎng)選址。二次倒運(yùn)及堆場(chǎng)塔筒設(shè)備的裝卸由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)。現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留2套420或以上匹馬力、半檔驅(qū)動(dòng)車(chē)頭,裝載塔筒之后車(chē)板大梁最小離地間隙不小于300毫米的車(chē)板用于設(shè)備倒運(yùn);并由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)將設(shè)備運(yùn)輸?shù)斤L(fēng)機(jī)點(diǎn)位;運(yùn)輸方必須滿足業(yè)主方吊裝進(jìn)度要求。本工程共計(jì)16套塔筒,每套塔筒5段,所有塔筒均需在堆場(chǎng)進(jìn)行二次倒運(yùn)后,使用后輪帶轉(zhuǎn)向的特種運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至風(fēng)機(jī)平臺(tái)交貨。

7.高速公路進(jìn)出口通行由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

8.賣(mài)方必須充分認(rèn)識(shí)到本項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)塔筒運(yùn)輸?shù)睦щy并具有相應(yīng)的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),保證塔筒設(shè)備在風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)平臺(tái)交貨。

三、現(xiàn)場(chǎng)踏勘

1、投標(biāo)人自行組織踏勘運(yùn)輸路況及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),發(fā)生的費(fèi)用自理。

2、投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)在踏勘現(xiàn)場(chǎng)中所發(fā)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

3、招標(biāo)人在踏勘現(xiàn)場(chǎng)中介紹的工程場(chǎng)地和相關(guān)的周邊環(huán)境情況,供投標(biāo)人在編制投標(biāo)文件時(shí)參考,招標(biāo)人不對(duì)投標(biāo)人據(jù)此作出的判斷和決策負(fù)責(zé)。

四、運(yùn)輸質(zhì)量

1、服務(wù)于本項(xiàng)目的駕駛?cè)藛T應(yīng)盡量保持一致,避免駕駛水平及對(duì)路況的熟悉差異,造成運(yùn)輸周期延長(zhǎng)或安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、為買(mǎi)方服務(wù)的駕駛?cè)藛T,須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛證,買(mǎi)方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理將對(duì)駕駛員資質(zhì)文件和人證相符情況復(fù)檢。

3、進(jìn)入買(mǎi)方現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車(chē)輛合格證明、年檢報(bào)告按要求向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。

4、車(chē)輛正式進(jìn)場(chǎng)前,買(mǎi)方項(xiàng)目部將對(duì)駕駛和設(shè)備押運(yùn)人員進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)交底,保證設(shè)備運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)熟悉場(chǎng)區(qū)道路狀況,知曉買(mǎi)方安全管理要求。

5、運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)前24小時(shí)內(nèi),必須辦理風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安全檢查確認(rèn)單,得到許可后方可進(jìn)入。

6、場(chǎng)區(qū)駕駛時(shí),由于施工區(qū)域內(nèi)道路急轉(zhuǎn)彎多、道路狹窄,野生動(dòng)物、其他車(chē)輛和危險(xiǎn)的坡道等情況,山區(qū)行車(chē)必須小心慢行,在路上行駛要集中精力,視點(diǎn)要遠(yuǎn),盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。車(chē)速≤40Km/h。

7、捆綁加固要求:使設(shè)備與平板車(chē)形成一個(gè)整體,避免運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛與設(shè)備發(fā)生相對(duì)位移,并且鋼絲繩的緊固點(diǎn)為設(shè)備的吊點(diǎn),保證設(shè)備整體不被鋼絲繩勒傷。捆綁用的鋼絲繩型號(hào)應(yīng)根據(jù)車(chē)速產(chǎn)生的慣性力、上下坡產(chǎn)生的重力坡度分力、顛簸時(shí)產(chǎn)生的慣性力、緊急制動(dòng)產(chǎn)生的慣性力等幾種可能導(dǎo)致的設(shè)備產(chǎn)生位移的情況選取,并在底座下部四周焊接擋塊進(jìn)行加固。須注意塔筒的裝卸不允許損傷其防腐層,吊裝索具(鋼絲繩)必須采取可靠的防護(hù)措施,避免與防腐層直接接觸;推頂或牽引不得直接作用在塔架及法蘭面上(廠家提供推頂用塔筒保護(hù)鋼板4套);注意墊層厚度,輪胎與筒體間距不小于10cm,確保運(yùn)輸途中塔筒不會(huì)與車(chē)板、輪胎接觸造成擦傷;塔筒兩端及法蘭平面應(yīng)使用10#槽鋼的米字支撐加固以防變形。為滿足吊裝進(jìn)度要求,方便塔筒轉(zhuǎn)運(yùn),堆場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)需廠家提供專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)吊具一套(塔筒專(zhuān)用吊鉤)。

8.投標(biāo)方須安全地將塔筒設(shè)備送到業(yè)主方的指定堆場(chǎng),負(fù)責(zé)貨物裝車(chē)后的加固、捆綁,確保運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全由運(yùn)輸方承擔(dān)全部責(zé)任。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)提前做好檢查并采取充分的防護(hù)措施,避免貨物的丟失、短少、變質(zhì)、污染或損壞,如貨物損壞、丟失按當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)賠償。

9.接貨通知: 甲方根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度計(jì)劃,分批陸續(xù)供貨。甲方將以短信、傳真或其他書(shū)面方式通知發(fā)貨,接到通知后,24小時(shí)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)生產(chǎn)地點(diǎn)裝貨發(fā)運(yùn)。為使合同貨物順利運(yùn)抵交貨地點(diǎn),乙方應(yīng)充分考察運(yùn)輸?shù)缆非闆r,如因乙方未能采取有效的運(yùn)輸方案導(dǎo)致貨物不能按時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),造成塔筒設(shè)備延誤交貨,乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。因業(yè)主原因延期交貨,招標(biāo)人不構(gòu)成違約,不補(bǔ)償運(yùn)輸單位任何費(fèi)用。

10.投標(biāo)方需派駐至少一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)人員與業(yè)主方協(xié)調(diào),配合業(yè)主指導(dǎo)、協(xié)調(diào)承運(yùn)工作。

五、投標(biāo)人資格要求

1、經(jīng)評(píng)審合格的供應(yīng)商,已在廣東水電二局股份有限公司集中采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái) (http://www.ysd002060.com)進(jìn)行注冊(cè),并通過(guò)審核。

2、投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格,持有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照,具備一般納稅人資格。具備《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》,且經(jīng)營(yíng)范圍具有《大型物件運(yùn)輸》資格;

3、投標(biāo)人提供最近2年的運(yùn)輸業(yè)績(jī),并提交相關(guān)證明材料(如中標(biāo)通知書(shū)、合同、業(yè)績(jī)證明等)。

4、財(cái)務(wù)要求:具有承擔(dān)本項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)呢?cái)務(wù)能力;

5、信譽(yù)要求:信譽(yù)良好;

6、法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上的法人單位,母公司、全資子公司及其控股公司,只能有一家單位參加本標(biāo)的投標(biāo)。

7、投標(biāo)人應(yīng)獨(dú)立參加投標(biāo),本標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo),任一單位不得以其他人名義投標(biāo)。

六、招標(biāo)文件的獲取

凡符合投標(biāo)人資格要求的投標(biāo)者,請(qǐng)?jiān)趶V東水電二局股份有限公司電子商務(wù)采購(gòu)平臺(tái)上(http://www.ysd002060.com)下載招標(biāo)文件。

七、投標(biāo)文件的遞交

投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2020年 11月 26 日上午12:00,按以下兩種方式遞交:

1、在招標(biāo)人電子商務(wù)采購(gòu)平臺(tái)(http://www.ysd002060.com)內(nèi)按要求報(bào)價(jià)和上傳投標(biāo)文件電子檔,未按要求報(bào)價(jià)和逾期上傳電子檔投標(biāo)文件恕不接受。

2、紙質(zhì)投標(biāo)文件一式二份,其中一份為正本,其余為副本,封面上應(yīng)分別標(biāo)明“正本”和“副本”字樣。正本與副本不一致時(shí)以正本為準(zhǔn)。紙質(zhì)投標(biāo)文件需密封,并加蓋投標(biāo)單位公章,不密封的投標(biāo)文件無(wú)效。投標(biāo)文件在投標(biāo)截止時(shí)間以后送達(dá)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將拒收。

3、投標(biāo)文件紙質(zhì)資料,投標(biāo)人可用快遞的方式郵寄給招標(biāo)人,但投標(biāo)人必需確保招標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間前收紙質(zhì)投標(biāo)文件。

八、投標(biāo)有效期:

投標(biāo)有效期為投標(biāo)截止日后60天

九、投標(biāo)最高限價(jià)

本項(xiàng)目最高投標(biāo)限價(jià)人民幣: 肆佰零捌萬(wàn)元整(¥408.00萬(wàn)元)。

廣州市晉豐實(shí)業(yè)有限公司

                                                                                        2020年11月17日

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