浙江海寧市尖山建全省最大規(guī)模灘涂風電場

　　5月23日，位于尖山新區(qū)最南端的海塘邊，中廣核海寧尖山風電場首臺風電機組開始吊裝。這個全省規(guī)模最大的沿海灘涂風電場將與錢江起潮、嘉紹大橋交相輝映，成為錢塘江北岸又一道靚麗風景。
　　“大風車”怎么發(fā)電?建成后能發(fā)多少電?為什么選址尖山?帶著這些問題，記者來到風力發(fā)電項目的吊裝現場，探個究竟。
　　尖山開建全省最大沿海灘涂風電場
　　5月23日中午11點35分，尖山新區(qū)南端沿江海塘上風有些大，吹在身上冷颼颼的，遠處的錢塘江江面上泛起陣陣波濤。
　　海塘內，中廣核海寧尖山風力發(fā)電項目現場，一座白色粗壯的塔筒已經屹立起來，吊裝機正吊著由三片巨大的風機葉片和輪轂組成的風機葉輪穩(wěn)穩(wěn)地上升。
　　海塘上，項目經理郭子生正仰著頭，觀察著吊裝情況。天氣陰霾，江風也不小，體積龐大的風機葉輪被吊在半空中，不由讓人心生緊張。
　　“天氣對風機的安裝影響很大，風太大會使風機葉輪的安裝產生偏差，容易造成安全事故。”郭子生說，吊裝葉輪時，風速不能超過每秒8米，也就是4.7級風。
　　12點05分，重達40多噸的風機葉輪升至90米高空，與塔筒頂端的機艙成功完成對接。早已等在機艙內的幾名施工人員將輪轂和風輪軸連接起來，并完成電氣、電纜的接通。
　　“接下來，我們還要對發(fā)電機組進行帶電測試，這樣才能投入使用。”郭子生介紹，中廣核海寧尖山風力發(fā)電項目由央企中廣核集團投資建設，整個項目分兩期建設，總裝機容量達60兆瓦，在全省內陸地江海邊灘涂風電場中排名第一。正在建設的是項目一期，由20臺2兆瓦風力發(fā)電機組成，總裝機容量40兆瓦，總投資3.3億元。項目于今年1月正式開工。
　　據介紹，尖山項目風力發(fā)電一期項目采用的是國產品牌浙江運達最新的葉輪，掃風直徑達115米，是目前省內風力發(fā)電機組中最大的，在同等風況下，單機發(fā)電能力在省內排名第一。
　　“葉輪每分鐘13轉，每轉一圈可以發(fā)3度電。按照測算，一期項目每年可發(fā)電9000萬度。”郭子生告訴記者，項目預計6月可實現部分風機發(fā)電，9月30日前全部實現發(fā)電。
　　風力發(fā)電場選址尖山講的是“天時地利”
　　風力發(fā)電是一項比較成熟的技術，應用很廣泛。在內蒙古等地勢開闊、風力強勁且穩(wěn)定的地區(qū)，風力發(fā)電資源開發(fā)很成熟，每年為北方地區(qū)輸送了源源不斷的電力。
　　郭子生介紹，這幾年，由于陸地風電資源越來越少，風力發(fā)電資源開發(fā)的陣地逐步轉向海上，比如中廣核開發(fā)的上海東海大橋10萬千瓦海上風電示范項目就是我國第一個大型海上風電項目。
　　雖然風力發(fā)電應用廣泛，但項目選址的條件很苛刻，“講究的是天時地利。‘天時’主要看的是風，風力太小，不能發(fā)電;風力太大，考慮到葉片承載能力和安全性，也不能發(fā)電。‘地利’則是要看建設風力發(fā)電場的地段，必須選擇地勢開闊、無遮擋的區(qū)域，且地質條件好的區(qū)域。此外，極端天氣、輸電條件等也是影響風力發(fā)電項目選址的因素。”郭子生說。
　　這次中廣核海寧尖山風電項目是屬于建設在圍墾灘涂上的風力發(fā)電項目。為什么選擇在此建設風電項目?中廣核經過了一年多可行性研究。
　　去年，項目方在尖山新區(qū)的沿江海塘上建立了測風塔，花了一年時間測定這個區(qū)域的年間平均起風日數、最大風速、最小風速以及對應日數等相關信息。 “測定的數據是企業(yè)機密，但明確的是，這里雖然平均風速一般，但風的品質較好，適合建設風力發(fā)電場。”郭子生說，風力發(fā)電并不是風越大越好，風的品質很關鍵。風的品質，指的是風的密度、穩(wěn)定性。一般來說，密度高、持續(xù)性好的風對風力發(fā)電更有利，更容易發(fā)出質量好、穩(wěn)定性高的電，風力發(fā)電機組的使用壽命也能更長。
　　“尖山風力發(fā)電項目，當風速達到每秒11米時，就能滿功率發(fā)電;而風速低于每秒3.5米時，風機就不起機不發(fā)電。當遇到臺風天等惡劣天氣時，風機就得調整葉片的角度，不受風不發(fā)電，以保護發(fā)電機組不受損害。”郭子生說。
　　除了風力條件好，尖山新區(qū)南端遠離居民區(qū)，場地平整，政府支持，也是中廣核選址在此的原因。
　　近期，國家能源局下達了“十二五”第五批風電項目核準計劃，中廣核海寧尖山風電擴建項目名列其中。這也說明風力發(fā)電是當前頗受關注和支持的能源資源之一。
　　尖山企業(yè)享綠色能源“大風車”將是海塘邊一景
　　尖山是潮起之地，起潮可謂一景。橫跨錢塘江兩岸的嘉紹大橋則是第二景。
　　昨天，記者再次來到風力發(fā)電項目現場，藍天白云下，第一臺已經組裝好的風力發(fā)電機巍然矗立著。站在風力發(fā)電機組下往西遠眺，嘉紹大橋向遠處的江面綿延而去……
　　風力發(fā)電的原理是通過葉片收集風能，再將風能轉化為電能。
　　郭子生告訴記者，實際上，風機發(fā)出的電并不能直接并入電網。離海塘不遠處，中廣核建造了一座110kV升壓站。風力發(fā)電的電壓是690伏，升壓至35kV后輸送至升壓站，通過升壓站再升至110kV，然后并入“安江變”電網，主要供尖山新區(qū)的企業(yè)使用。
　　“該項目每年發(fā)電9000萬度，可以節(jié)約標煤2.7萬噸，減排二氧化碳6.7萬噸、灰渣1萬噸。通過售電再加上節(jié)能減排的碳排放交易，每年可上繳稅收700多萬元。”郭子生說。
　　到時候，海寧企業(yè)可以享受到家門口的綠色能源，海寧市民也可以近距離觀賞“大風車”。建成后的20臺風力發(fā)電機將沿海塘一字排開，分布在嘉紹大橋東西兩側，總長度達8.5公里。以后開車行駛在嘉紹大橋上，就能看到一排非常壯觀的白色“大風車”。
　　郭子生告訴記者，項目方已經把這個項目作為風景點打造，建成后除了規(guī)定的帶電區(qū)域不能靠近，其他區(qū)域，市民能夠走近與這些“大風車”合影。這將成為錢塘江北岸一道新風景線。