纖維增復(fù)合材料(FRP)在風(fēng)電機組葉片中的應(yīng)用越來越廣泛，德國勞氏集團(GL Group)根據(jù)其在船舶和風(fēng)電領(lǐng)域多年積累編寫了非金屬材料的認(rèn)證規(guī)范和要求，德國勞氏可再生能源風(fēng)能部(中國)的吳強和朱國簡單地介紹了該規(guī)范中的一些相關(guān)內(nèi)容，并對于第二部分“非金屬材料的檢驗要求和試驗標(biāo)準(zhǔn)”進行了詳細(xì)的敘述。
    纖維增強復(fù)合材料(FRP)從上世紀(jì)40年代問世以來，在航空、航天、船舶、汽車、化工、醫(yī)學(xué)和機械等工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。近年來，F(xiàn)RP又以其高強、輕質(zhì)、耐腐蝕、耐久性等優(yōu)點，成為大型風(fēng)電機組葉片材料的首選。葉片是風(fēng)力發(fā)電機組有效捕獲風(fēng)能的關(guān)鍵部件，約點整個風(fēng)電機組25%的成本。在發(fā)電機功率確定的條件下，捕風(fēng)能力的提高將直接提高發(fā)電效率，而捕風(fēng)能力則與葉片的形狀、長度和面積有著密切關(guān)系，葉片尺寸的大小(上述參數(shù))則主要依賴于制造葉片的材料。葉片的材料越輕、強度和剛度越高，葉片抵御載荷的能力就越強，葉片就可以做得越大，它的捕風(fēng)能力也就越強，發(fā)電效率也就會相應(yīng)得到提高。
    在復(fù)合材料風(fēng)力發(fā)電機組的葉片研究開發(fā)過程中，德國、丹麥、美國、荷蘭等風(fēng)能資源利用較好的國家針對大型葉片的材料體系、外形設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝、質(zhì)量檢驗、在線實時監(jiān)測和廢棄物處理等作了大量的研究開發(fā)工作，并取得了豐碩的成果。德國勞氏集團更是結(jié)合在船舶和風(fēng)能行業(yè)的幾十年經(jīng)驗編寫了一本完整的技術(shù)規(guī)范《德國勞氏船級社非金屬材料技術(shù)規(guī)范要求》，在規(guī)范中對于葉片原材料的生產(chǎn)控制和成品檢驗提出了基本的要求。
GL非金屬材料認(rèn)證技術(shù)規(guī)范。