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在我們?nèi)粘＞S護(hù)工作中，難免會(huì)遇到變槳系統(tǒng)的相關(guān)故障，而在AC-2變頻器內(nèi)部的控制單元具有自診斷功能，它能自主的檢測(cè)內(nèi)部和其外部相關(guān)元器件的故障，并自動(dòng)通過(guò)... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：3959
本文主要描述GW77／1500風(fēng)電機(jī)組的SWTICH變流系統(tǒng)在運(yùn)行期間報(bào)過(guò)流故障的處理措施。旨在通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象判斷、故障數(shù)據(jù)分析等確定具體故障點(diǎn)，減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度，... 「詳情」
2022-08-04閱讀量：6267
莆田平海灣50MW 海上風(fēng)電場(chǎng)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)建成并投運(yùn)的大容量風(fēng)機(jī)海上風(fēng)電場(chǎng)。本文結(jié)合近幾年來(lái)莆田平海灣海域海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)情況，從風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式、風(fēng)機(jī)吊裝調(diào)... 「詳情」
2017-06-21閱讀量：2885
中國(guó)什么容量的機(jī)組裝機(jī)量最大？這個(gè)問(wèn)題的答案在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間中可以非常確定，當(dāng)然是1.5MW機(jī)組。但在一年前，風(fēng)電整機(jī)商在參加競(jìng)標(biāo)活動(dòng)的時(shí)候，開(kāi)始發(fā)現(xiàn)2MW... 「詳情」
2015-09-18閱讀量：695
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2014-11-17閱讀量：14618
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2014-10-10閱讀量：442
隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，部分風(fēng)電機(jī)組開(kāi)始出現(xiàn)各種各樣的異響情況，由于運(yùn)行環(huán)境干擾因數(shù)很多，很難判斷清楚準(zhǔn)確部位、并將其排除。本文通過(guò)理論分析和現(xiàn)場(chǎng)... 「詳情」
2014-08-02閱讀量：2508
其他部件
本文主要介紹了2.5MW 沿海型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩選用的研制過(guò)程、結(jié)構(gòu)形式、力學(xué)性能，對(duì)今后研發(fā)和實(shí)現(xiàn)機(jī)艙罩的規(guī)模化和系列化有著重要的指導(dǎo)意義，提出了目前玻璃... 「詳情」
2014-07-01閱讀量：1806
隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量的增加、運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，很多風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組其偏航制動(dòng)器開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用的偏航制動(dòng)器制動(dòng)原理及... 「詳情」
2014-02-27閱讀量：4181
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2014-01-10閱讀量：516
偏航/變槳
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2013-12-12閱讀量：7882
齒輪/傳動(dòng)部件
當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時(shí)，由于受機(jī)艙內(nèi)維修條件眼制，現(xiàn)場(chǎng)維修或更換零部件非常困難，傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用整體更換傳動(dòng)鏈（傳動(dòng)鏈包含主軸... 「詳情」
2013-11-26閱讀量：4207
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2013-10-24閱讀量：1253
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2013-10-08閱讀量：670
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2012-11-26閱讀量：1392
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2012-08-23閱讀量：1396
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2012-08-15閱讀量：1184
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2011-03-02閱讀量：3062
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2011-02-28閱讀量：3472
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2010-12-11閱讀量：797
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2010-04-11閱讀量：1787
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